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Vent et Eau – mars 2020

Traditionnellement, avec l’approche du printemps et de la nouvelle saison, nous vous invitons à visiter le Salon du Vent et de l’Eau. L’édition de cette année aura lieu du 12 au 15 mars dans un nouvel emplacement, à savoir au Centre des Congrès et des Expositions Global EXPO, situé au 6D rue Modlińska à Varsovie.

Cette rencontre sera l’occasion de répondre à vos questions concernant les peintures pour bateaux et les pâtes à polir, de présenter le fonctionnement des produits, et d’aider à choisir les meilleures solutions lors de travaux de rénovation.

Des cadeaux attendent les utilisateurs de nos produits. À bientôt à Varsovie!

Vent et Eau – mars 2020

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

Possibles causes

  • Préparation inadéquate de la surface,
  • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
  • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
  • Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
  • Utiliser des diluants dédiés,
  • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Puis-je dégraisser les surfaces avec de l’acétone?

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

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