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FIBRA DI VETRO MATE Questa fibra, assieme alle resine da laminazione, è utilizzata per le riparazioni di grossi fori, nelle […]
No, polyurethane is a 2-component paint (base + hardener) and after applying 2-component paint to 1-component paint, the proper adhesion of the paint to the surface will not be maintained, the paint will begin to wrinkle and surface defects will appear.
We recommend to always sand the surface between applying two different products to ensure uniform surface roughness and adhesion of subsequent layers. The sanded surface should also be cleaned and degreased.
Sea-Line HARD and Sea-Line self-polishing antifouling are not intended for aluminum surfaces. They include copper oxide, which in contact with aluminum causes galvanic corrosion. Especially on aluminum, we offer ALU-PLUS self-polishing anti-fouling paint, which, in addition to excellent adhesion to aluminum, is also 30% more effective than traditional anti-fouling paints.
Il patch e compensare le irregolarità derivanti da danni durante la produzione
Barca protezione superficiale contro l’influenza di azioni distruttive di osmosi e la corrosione in ambienti difficili
Protezione contro l’acqua e contro gli effetti negativi delle radiazioni UV
Proteggere la parte inferiore della barca prima-tedesco ricoperta di alghe e conchiglie. La prevenzione dell’azione di acqua.
Rimozione efficace di ritenzione graffi, di aggiornamento e il colore del mantello gel o lacca
Laminazione, incollaggio e tappatura perdite
Per il riempimento di piccole fessure e ubyt gemme in gelcoat
Una gamma di prodotti utili quando si lavora costruttore di barche
