Come rinnovare le superfici graffiate e lucide?

Preparativi

Le riparazioni delle imbarcazioni si svolgono sia in capannoni professionali che in ambienti amatoriali. Se i lavori vengono eseguiti in ambienti chiusi, è importante garantire una ventilazione adeguata e la circolazione dell’aria. Quando si lavora all’esterno, è importante evitare l’esposizione diretta alla luce solare delle superfici interessate dalla riparazione. La temperatura ideale è compresa tra 18 e 23°C. Piccole deviazioni sono accettabili, ma è importante conoscere le possibili conseguenze. L’applicazione di vernici bicomponenti e stucchi a basse temperature comporterà un significativo prolungamento del tempo di indurimento. Al contrario, temperature ambientali più elevate, così come una superficie di riparazione riscaldata, possono causare difetti nella verniciatura. L’umidità dell’aria non dovrebbe superare il 75%. Bisogna evitare le piogge e la formazione di nebbia sulle stucchiature non indurite e sulle superfici appena verniciate.

Si inizia il lavoro con un’accurata pulizia dell’intero elemento. A questo stadio è possibile rimuovere dalla superficie le vecchie vernici danneggiate o i frammenti di sottofondo liberamente legati. La pulizia della superficie ci permetterà di valutare le dimensioni dei danni e pianificare le fasi successive del lavoro. Nel caso in cui la superficie sia opacizzata e coperta da piccoli graffi, sarà possibile eseguire le riparazioni utilizzando paste abrasive. Se troviamo delle cavità più profonde, è importante riempirle per proteggere il laminato e ripristinare l’aspetto estetico. Per le riparazioni al di sopra della linea di galleggiamento, è possibile utilizzare stucchi gelcoat. Sea-Line offre diversi toni di bianco e il colore blu navy. È importante notare che gli stucchi menzionati possono essere levigati, in modo da eliminare la differenza di colore e mantenere la lucentezza nella zona di riparazione.

Lavoro

Nel caso di danni che interessano una vasta area, si può considerare la possibilità di levigare parzialmente lo strato danneggiato di gelcoat. Per rimuovere danni singoli o piccoli gruppi di graffi, è possibile utilizzare una fresa sferica o uno scalpello. I danni dovrebbero essere allargati per creare una forma a V, e successivamente le bordi dovrebbero essere smussati. Durante le operazioni di levigatura, è importante fare attenzione a non levigare troppo in profondità e danneggiare lo strato portante del laminato. Dopo la levigatura, è sufficiente pulire la superficie dalla polvere di levigatura, sgrassare il luogo della riparazione, e quindi delimitare il luogo della riparazione e la linea di applicazione utilizzando del nastro per verniciatura.

Riempimento dei vuoti

Mescolare una quantità adeguata di stucco gelcoat DRY FAST con il catalizzatore in un rapporto di 100:2 in peso. È consigliabile pianificare il lavoro in modo da non preparare quantità maggiori di prodotto di quelle che possono essere utilizzate in una sola volta. Il tempo di lavorabilità della miscela, chiamato potlife, è di circa 6-7 minuti a una temperatura di 20°C.

Riempire i danni applicando la quantità adeguata di stucco gelcoat. Le singole strati non dovrebbero essere più spessi di 2-3 mm, e in caso di danni più profondi, ripetere l’applicazione. Per ottenere un riempimento uniforme, è necessario spingere via l’aria dalla pasta stucco premendola con una spatola.