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Regata della Campana d’Argento 2015

REGATA A VELA CAMPANA D’ARGENTO vi invitiamo a Kołobrzeg per la trentaseiesima volta.

REGATA CAMPANA D’ARGENTO com’è stato:

All’inizio pioveva e soffiava forte poi è scemato

Il primo giorno delle gare della III Regata del Bacino del Baltico Occidentale (di cui la tappa sono le REGATE CAMPANA D’ARGENTO XXXVI 2015) è iniziato con un forte vento di forza 5-6 sulla scala Beaufort e onde fino a 2 metri. In queste condizioni, il tentativo di iniziare la regata è stato rinviato alle ore 15:00. I velisti lo hanno accettato pienamente, in queste condizioni l’ancoraggio e il posizionamento delle boe della linea di arrivo potrebbero causare grandi problemi e eventuali guasti.

Alle ore 15:00, come previsto, il vento è scemato a 3-4 sulla scala Beaufort e abbiamo iniziato una corsa dinamica. Le barche più veloci viaggiavano a velocità di circa 7-9 nodi. In queste condizioni, il percorso di 16 miglia verso Dziwnow è stato completato in 2 ore e 19 minuti dalla barca “Bryza 33” con il capitano Jacek Romanowski.

Quelli arrivati per ultimi avevano condizioni completamente diverse, semplicemente calma piatta, è scemato e basta.

Martedì 30.06.2015, al largo del porto di Kołobrzeg si sono svolte le 36 Regate “Campana d’Argento”. Le condizioni meteo eccezionalmente buone con un vento di forza 2-3 sulla scala Beaufort da nord-ovest hanno favorito gli equipaggi che partivano quel giorno, consentendo di svolgere la gara programmata per quella giornata. Degno di nota è il fatto che tra le squadre partecipanti c’era il top dei velisti marittimi della Voivodato della Pomerania Occidentale. Alla sera, alle ore 18:00 al Marina Solna di Kołobrzeg, le regate si sono concluse con la cerimonia di premiazione dei diplomi, dei premi e del trofeo principale, ossia le campane d’argento. Il sindaco di Kołobrzeg, il signor Janusz Gromek, ha anche offerto un premio speciale per la barca più veloce, che è stato assegnato all’equipaggio della barca Antidotum con il capitano Marcin Mrówczyński.

RISULTATI DELLE REGATE CAMPANA D’ARGENTO XXXVI

  • Al capitano Andrzej Sokołowski e all’equipaggio di Orson per la conquista della “Campana d’Argento” nel gruppo ORC
  • Al capitano Marcin Mrówczyński e all’equipaggio di Antidotum per la conquista della “Campana d’Argento” nel Gruppo KWR

Congratulazioni!!!

Regata della Campana d’Argento 2015

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Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

Posso utilizzare le vernici per yacht per un serbatoio di acqua potabile?

I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.

Posso utilizzare le antivegetative Selfluciding Sea-Line e Hard Sea-Line su una barca in alluminio?

L’antivegetativo self-polishing Sea-Line e HARD Sea-Line non sono destinati alle superfici in alluminio. Contengono ossido di rame, che in contatto con l’alluminio può causare corrosione galvanica. Appositamente per l’alluminio, offriamo la vernice antivegetativa auto-lucidante ALU-PLUS, che oltre ad aderire perfettamente all’alluminio, vanta anche una maggiore efficacia del 30% rispetto alle vernici antivegetative tradizionali.

Posso diluire l’antivegetativa?

Es posible diluir el antivegetativo, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de ser necesario diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).

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