Con orgoglio vi informiamo che ci siamo uniti all’associazione internazionale ICOMIA come membro sostenitore.
ICOMIA è un’associazione commerciale internazionale che rappresenta l’industria marittima mondiale dal 1966. ICOMIA riunisce le camere di commercio marittimo di tutto il mondo in un’unica organizzazione globale e le rappresenta a livello internazionale, esprimendo una voce forte e unita nella risoluzione dei problemi che affliggono il settore.
Il motivo principale per cui aderiamo a ICOMIA è il fatto che l’industria chimica in cui operiamo si confronta con cambiamenti dinamici nelle normative dell’Unione Europea e nelle regolamentazioni dei singoli paesi. Spesso le direttive sono contraddittorie o difficili da interpretare. Speriamo che con il supporto dell’associazione saremo in grado di tenerci aggiornati e superarli abbastanza da offrire ai nostri clienti un prodotto sicuro e sostenibile. Confidiamo nella sinergia dell’ambiente dei produttori di vernici per yacht.
Stiamo espandendo la nostra offerta introducendo due nuovi prodotti che offriranno agli appassionati di barche
Vieni e unisciti a noi al METS 2023. Questa fiera menzionata è il miglior evento
Guarda dentro di noi senza uscire di casa. Sei calorosamente invitato.
Le novità della stagione 2023 includono una fantastica lana per lucidatura. La nuova lana per
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.
L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.
L’antivegetativo self-polishing Sea-Line e HARD Sea-Line non sono destinati alle superfici in alluminio. Contengono ossido di rame, che in contatto con l’alluminio può causare corrosione galvanica. Appositamente per l’alluminio, offriamo la vernice antivegetativa auto-lucidante ALU-PLUS, che oltre ad aderire perfettamente all’alluminio, vanta anche una maggiore efficacia del 30% rispetto alle vernici antivegetative tradizionali.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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