Diluente per tutti i primer epossidici

Il diluente per yacht THINNER for 1K fornisce i parametri di lavoro adeguati durante l’applicazione con pennello, rullo e spruzzo.

Capacità	Codice
250 ml	11278
1 l	5138
5 l	1818

Informazioni tecniche

Metodo di applicazione

Diluente per :

Primer epossidico Lightprimer 5 : 1
Primer epossidico prevenzione osmosi HS 3 : 2
Primer epossidico anticorrosione 4 : 1
Primer epossidico per legno 10:4

Descrizione del prodotto "Diluente per tutti i primer epossidici"

DILUENTE PER APPLICAZIONE A SPRUZZO che conferiscono al prodotto le giuste caratteristiche di scorrevolezza nell’applicazione , durata della miscela e tempo di asciugatura.

Diluente per tutti i primer epossidici.

PRIMER EPOSSIDICO :	Diluizione raccomandata per applicazione a spruzzo
LIGHTPRIMER 5 : 1	pennello / rollo	pistola a spruzzo
LIGHTPRIMER 5 : 1	5-25%	5-50%
PREVENZIONE OSMOSI HS 3 : 2	pennello / rollo	pistola a spruzzo
PREVENZIONE OSMOSI HS 3 : 2	0-5%	NON CONSIGLIATO
ANTICORROSIONE 4 : 1	pennello / rollo	pistola a spruzzo
ANTICORROSIONE 4 : 1	5-25%	5-5o%
PER LEGNO 10:4	pennello / rollo	pistola a spruzzo
PER LEGNO 10:4	0-5%	20-30%

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Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

L’antivegetativo self-polishing Sea-Line e HARD Sea-Line non sono destinati alle superfici in alluminio. Contengono ossido di rame, che in contatto con l’alluminio può causare corrosione galvanica. Appositamente per l’alluminio, offriamo la vernice antivegetativa auto-lucidante ALU-PLUS, che oltre ad aderire perfettamente all’alluminio, vanta anche una maggiore efficacia del 30% rispetto alle vernici antivegetative tradizionali.

Sì, è possibile miscelare tra loro le vernici poliuretaniche Sea-Line. Tuttavia, è importante mantenere le proporzioni corrette tra la base, l’indurente e il diluente.

I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.