Prima di tutto, consigliamo di utilizzarlo per proteggere le superfici dalla corrosione.
Il primer epossidico anticorrosione 4:1 può essere utilizzato su tutti gli elementi delle imbarcazioni e delle barche in acciaio, sia sopra che sotto la linea di galleggiamento.
Capacità | Codice |
---|---|
750 ml | 5076 |
7,5 l | 5145 |
ossido rosso
Manualmente:
Spruzzo:
Tipo | acciaio, alluminio laminazione (opzione) | |
Posto | sotto e sopra la linea di gallegg | |
Utilizzo | messa a terra intercoating cappa di riempimento anticorrosivo | |
Tipo di applicazione e diluizione | Si diluente per tutti i primer epossidici | |
Pennello / Rullo : | Pistola a spruzzo : | |
5-25% | 5-50% | |
Resa teorica 1l | 11-12 m2 85 μm WFT/ 60 μm DFT | |
Numero di mani | 2 – 3 | |
Durata della miscela a 20°C | 2 h | |
Intervallo tra applicazioni senza carteggiare a 20°C | min 5 ore max 5 giomi |
Il PRIMER EPOSSIDICO SPRAY 2K offerto è un primer epoxico a due componenti con un’applicazione
Si tratta di una vernice multifunzionale che protegge, aumenta l’aderenza e protegge anche dall’osmosi. Raccomandiamo
Questo prodotto in particolare è consigliato per proteggere il laminato sotto la linea dell’acqua e
Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Non conduciamo vendite al dettaglio. I nostri prodotti possono essere trovati in molti negozi in Polonia e all’estero. I nostri distributori gestiscono negozi fisici e online. È possibile trovare l’elenco completo dei distributori e i contatti sul nostro sito web.