Protegge il legno dall’umidità e dalla formazione di muffa. Applicato direttamente sulla superficie del legno sopra e sotto la linea di galleggiamento.
Capacità | Codice |
---|---|
250 ml | 300007604 |
Ambra (trasparente)
Manualmente :
O1 TEAK OIL è un olio protettivo per legno a base sulla dispersione del solvente di resina alchidica.
Tipo | legno (teakwood, mahogany, ipe wood, movingui wood, etc.) |
Posto | sotto e sopra la linea di gallegg |
Utilizzo | superficie impregnata |
Tipo di applicazione e diluizione | non diluire |
Resa teorica 1l | 11 ~12 m2 |
Numero di mani | A seconda della necessità / fino alla completa saturazione del legno |
Intervallo tra applicazioni a 20°C | Circa 30 minuti |
Applicare sempre su mano precedente umida | |
Asciugatura al tatto a 20°C | 24 ore |
Secco al tatto 20°C | 5 ore |
Asciugatura totale 20°C | 3 day ( Non utilizzare la superfice trattata prima della completa asciugatura ) |
Se necessario, carteggiare la superficie con carta vetrata di grana P80~P100. Lavare accuratamente la superficie con il C4 Teak Cleaner di Sea-Line®. Sgrassare la superficie con il Cleaner. Il legno nuovo di tipo Iroko, ipe, paduk, azobe dovrebbe essere stoccato per almeno un anno.
Questa vernice poliuretanica per imbarcazioni da diporto è raccomandata soprattutto per proteggere e rinnovare le
È una vernice da yacht per superfici, consigliata per proteggere il legno e garantire un
Vernice per imbarcazioni da diporto 1K (monocomponente) per superfici, consigliata per l’uso sopra la linea
Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.
L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.
L’antivegetativo self-polishing Sea-Line e HARD Sea-Line non sono destinati alle superfici in alluminio. Contengono ossido di rame, che in contatto con l’alluminio può causare corrosione galvanica. Appositamente per l’alluminio, offriamo la vernice antivegetativa auto-lucidante ALU-PLUS, che oltre ad aderire perfettamente all’alluminio, vanta anche una maggiore efficacia del 30% rispetto alle vernici antivegetative tradizionali.
I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.