Protegge il legno dall’umidità e dalla formazione di muffa. Applicato direttamente sulla superficie del legno sopra e sotto la linea di galleggiamento.
Capacità | Codice |
---|---|
250 ml | 300007604 |
Ambra (trasparente)
Manualmente :
O1 TEAK OIL è un olio protettivo per legno a base sulla dispersione del solvente di resina alchidica.
Tipo | legno
(teakwood, mahogany, ipe wood, movingui wood, etc.) |
Posto | sotto e sopra la linea di gallegg |
Utilizzo | superficie impregnata |
Tipo di applicazione e diluizione | non diluire |
Resa teorica 1l | 11 ~12 m2 |
Numero di mani | A seconda della necessità / fino alla completa saturazione del legno |
Intervallo tra applicazioni a 20°C | Circa 30 minuti |
Applicare sempre su mano precedente umida | |
Asciugatura al tatto a 20°C | 24 ore |
Secco al tatto 20°C | 5 ore |
Asciugatura totale 20°C | 3 day
( Non utilizzare la superfice trattata prima della completa asciugatura ) |
Se necessario, carteggiare la superficie con carta vetrata di grana P80~P100. Lavare accuratamente la superficie con il C4 Teak Cleaner di Sea-Line®. Sgrassare la superficie con il Cleaner. Il legno nuovo di tipo Iroko, ipe, paduk, azobe dovrebbe essere stoccato per almeno un anno.
Questa vernice poliuretanica per imbarcazioni da diporto è raccomandata soprattutto per proteggere e rinnovare le
È una vernice da yacht per superfici, consigliata per proteggere il legno e garantire un
Vernice per imbarcazioni da diporto 1K (monocomponente) per superfici, consigliata per l’uso sopra la linea
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Non conduciamo vendite al dettaglio. I nostri prodotti possono essere trovati in molti negozi in Polonia e all’estero. I nostri distributori gestiscono negozi fisici e online. È possibile trovare l’elenco completo dei distributori e i contatti sul nostro sito web.
Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.