Ottobre 2015, testo e foto di Piotr6 (www.sailforum.pl). “Antivegetativa Sea-Line l’ho usata due stagioni fa (nel 2014). Prima dell’inizio della stagione 2015, ho dipinto con la vernice antivegetativa Sea-Line (in due strati) il timone in legno appena protetto con vernice ad olio naturale Le Tenkinios.
L’antivegetativa – per essere precisi, il resto della vernice ha trovato il suo posto sullo scafo e, con mia sorpresa, non ho notato differenze nella qualità della protezione antivegetativa rispetto a quella fatta l’anno precedente. Anche il boscaiolo che di solito varava le barche nel mio porto era sorpreso. Ha dichiarato che molte barche erano ricoperte di molluschi, mentre sulla mia Ka-Haar non c’era nulla. Preparandomi per l’invernamento, ho lavato l’intera barca, quindi sono visibili nelle foto delle striature bianche, residui del prodotto per la pulizia del gelcoat.
Antivegetativa Sea-Line contro la crescita sullo Stettino è 2-0.
Il terzo round “Antivegetativa Sea-Line contro la crescita sullo Stettino” è previsto tra pochi mesi. Il mio piano per i lavori invernali di riparazione dello scafo prevede l’applicazione dell’antivegetativa per proteggere con vernice antivegetativa piccoli danni meccanici sul fondo e sul timone (massimo 10 cm2). Le serate invernali, anziché dedicarle al duro lavoro di rinnovamento della superficie antivegetativa con l’antivegetativa, le dedicherò ai ricordi delle crociere di quest’anno.
Sotto la linea di galleggiamento utilizziamo l’antivegetativa Sea-Line, ovvero una vernice antivegetativa che protegge dalla crescita di organismi marini. L’antivegetativa Sea-Line® è una vernice autopulente, progettata per imbarcazioni con una velocità massima di 40 nodi (circa 73 km/h). L’antivegetativa Sea-Line è composta da resine, ossidi di rame e biocidi, e durante l’utilizzo rilascia ingredienti attivi che impediscono la crescita di organismi sullo scafo. Per una corretta protezione dello scafo, applichiamo lo strato di antivegetativa a 5 cm sopra la linea reale o prevista dell’acqua.
Ristrutturazione del motoscafo spagnolo Ducauto Caribe. „Tagliato a metà, svuotato e rifatto secondo la mia
Grazie alla cortesia del signor Zbigniew, abbiamo ricevuto l’informazione che i preparati per la pulizia
Grazie al signor Wojciech da Poznań per aver inviato la foto dal cantiere. „Costruendo il
“Poteva andare meglio, ma sono soddisfatto. Non è stato facile, lavorare distesi, togliere i supporti,
Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.
L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.
Es posible diluir el antivegetativo, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de ser necesario diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Guida
Contatto
Newsletter