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Protezione della chiglia”

“La protezione della chiglia è stata eseguita nel 2010. La chiglia è stata verniciata con primer epossidico Epoxy Primer HS 3:2 Sea-Line® e primer epossidico anticorrosivo 4:1 Sea-Line®. Effetto duraturo e nessun motivo di lamentela.”

Alfred Weiskeller, barca Dulcibella, Germania

Protezione della chiglia”
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Per eseguire correttamente la “protezione della carrozzeria”:

Passaggio 1:
Inizia la protezione della carrozzeria pulendo la superficie con carta o un panno pulito. Per sgrassare, utilizza un detergente: Cleaner Se-Line®.

Passaggio 2:
Carteggia con carta vetrata da P80 a P180 (a seconda della tecnologia utilizzata – vedere la TABELLA DI APPLICAZIONE DELLA CARTA VETRATA). Aspira per rimuovere tutti i residui di polvere e sporcizia.

Passaggio 3:
Copri la superficie preparata per proteggere la carrozzeria con 2-3 strati di Primer epossidico antiruggine 4:1 Sea-Line® diluito con diluente per prodotti epossidici Sea-Line®: rullo 5-25% o spruzzo 10-50%. Se i successivi strati vengono applicati dopo oltre 120 ore (5 giorni), carteggia la superficie con carta vetrata da P320 a P400.

Passaggio 4:
Ripara i danni:

  • Stucco Epossidico Universale Sea-Line® – per piccoli danni e riparazioni veloci.
  • Stucco Epossidico Leggero Sea-Line® – per aree estese e danni medi.
  • Stucco Epossidico con Fibre di Vetro Sea-Line® – per danni profondi.

Passaggio 5:
Carteggia con carta vetrata da P120 a P180 (a seconda della tecnologia utilizzata – vedere la TABELLA DI APPLICAZIONE DELLA CARTA VETRATA). Aspira per rimuovere tutti i residui di polvere e sporcizia. Se necessario, per sgrassare, utilizza un detergente: Cleaner Sea-Line®.

Hai domande su "Protezione della chiglia”"

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    Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

    Posso utilizzare le vernici per yacht per un serbatoio di acqua potabile?

    I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.

    Posso verniciare una barca precedentemente verniciata con vernice monocomponente al poliuretano?

    Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.

    L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.

    Posso verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica?

    Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.

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