Rimozione dell’osmosi

La rimozione dell’osmosi è un processo molto complicato. “La rimozione dell’osmosi, ovvero la preparazione all’avventura, è la descrizione della mia lotta contro l’osmosi, un ospite non gradito sulla mia imbarcazione a vela Gruben Sprint Sport…

Il prossimo strato è il Primer epossidico anti-osmosi HS 3:2 Sea-Line. La vernice è molto densa, bisogna abituarsi alla sua consistenza e imparare a stendere strati uniformi con un rullo. Con tre strati dovrebbe andare bene. Sicuramente persone più esperte avrebbero ottenuto un risultato migliore, ma per un primo approccio a lavori di questo tipo (rimozione dell’osmosi) il risultato finale è stato molto soddisfacente. In gran parte grazie alla vernice, che non cola facilmente e si distribuisce bene creando uno strato uniforme.”

Jakub Mitka ha descritto la rimozione dell’osmosi e il restauro sul sito: http://kluczka.pl/blog/

e sulla rivista Jacht-Market, marzo 2015.

Hai domande su "Rimozione dell’osmosi"

Controlla anche

Bandito fantastico
Ristrutturazione del motoscafo spagnolo Ducauto Caribe. „Tagliato a metà, svuotato e rifatto secondo la mia
Bandito fantastico
Preparativi della Sea-Line nell’esercito
Grazie alla cortesia del signor Zbigniew, abbiamo ricevuto l’informazione che i preparati per la pulizia
Preparativi della Sea-Line nell’esercito
Disco Volante – Wojciech Cieślik
Grazie al signor Wojciech da Poznań per aver inviato la foto dal cantiere. „Costruendo il
Disco Volante – Wojciech Cieślik
SOMBRA BLANCA rivitalizzazione fondo MAKA 707
“Poteva andare meglio, ma sono soddisfatto. Non è stato facile, lavorare distesi, togliere i supporti,
SOMBRA BLANCA rivitalizzazione fondo MAKA 707

Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.

L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.

I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.

Non conduciamo vendite al dettaglio. I nostri prodotti possono essere trovati in molti negozi in Polonia e all’estero. I nostri distributori gestiscono negozi fisici e online. È possibile trovare l’elenco completo dei distributori e i contatti sul nostro sito web.