Ristrutturazione dello yacht Traper 300

Ristrutturazione dello yacht Traper 300, resoconto di Michał Matulka, Irlanda: “Abbiamo deciso di utilizzare i prodotti dell’azienda Sea-Line® per l’intero tema della ristrutturazione dello yacht Traper 300.

A mio parere, un elemento molto importante nella scelta dei prodotti chimici da utilizzare per la ristrutturazione è l’adeguata combinazione dei singoli strati per una specifica riparazione e superficie da riparare (vetroresina, acciaio, legno, ecc.)

Un altro indicatore è l’aiuto specializzato riguardante un buon sistema.

Posso dire con tutta responsabilità che il supporto tecnico durante la ristrutturazione dello yacht (fornito da Sea-Line®) è professionale e spontaneo, supportato da una vasta conoscenza teorica e pratica, e, cosa altrettanto importante, ho avuto un ottimo contatto in ogni fase della ristrutturazione dello yacht.”

Ristrutturazione dello yacht Traper 300 – galleria fotografica:

Hai domande su "Ristrutturazione dello yacht Traper 300"

Controlla anche

Bandito fantastico
Ristrutturazione del motoscafo spagnolo Ducauto Caribe. „Tagliato a metà, svuotato e rifatto secondo la mia
Bandito fantastico
Preparativi della Sea-Line nell’esercito
Grazie alla cortesia del signor Zbigniew, abbiamo ricevuto l’informazione che i preparati per la pulizia
Preparativi della Sea-Line nell’esercito
Disco Volante – Wojciech Cieślik
Grazie al signor Wojciech da Poznań per aver inviato la foto dal cantiere. „Costruendo il
Disco Volante – Wojciech Cieślik
SOMBRA BLANCA rivitalizzazione fondo MAKA 707
“Poteva andare meglio, ma sono soddisfatto. Non è stato facile, lavorare distesi, togliere i supporti,
SOMBRA BLANCA rivitalizzazione fondo MAKA 707

Le nostre domande frequenti Risposte alle domande più frequenti

I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.

Non è consigliabile applicare vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente. Le vernici a 1 componente e a 2 componenti differiscono nella loro composizione e proprietà, tra cui durezza, resistenza chimica e durata. Le vernici a 1 componente si asciugano per evaporazione del solvente, mentre le vernici a 2 componenti sono composte da due parti e richiedono l’indurimento tramite l’aggiunta di un catalizzatore.

L’utilizzo di vernici a 2 componenti su vernici a 1 componente può causare reazioni chimiche imprevedibili e portare a effetti indesiderati come opacità, distacco o scrostatura della vernice. Pertanto, è sempre consigliabile utilizzare le vernici seguendo le istruzioni del produttore e non mescolare diversi tipi di vernici.

Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.