Glasfasermatten werden eingesetzt, um in Verbindung div. Harze zu laminieren, für Instandsetzungen von großen Löchern und Schäden in Booten, Jachten, Wohnwagen usw. Die zu reparierenden Elemente können aus Stahl, Aluminium oder GFK bestehen, die dann mit Glasfaser verstärkt werden. Die neuen Schichten haben ein hohes Haftungsvermögen, sind hochfest und resistent gegen Benzin, Öle, Fette und sind kurzzeitig bis zu 70ºC widerstandsfähig.
Glasfaser wird bei der Produktion von Polyesterglaslaminaten als eine Harzverstärkung verwendet. Bei Zusetzung höherer Glasfaserbestandteile verbessert es die Dauerhaftigkeit und Widerstandsfähigkeit von Laminaten, reduziert die Zugabe von Harzen in der Produktion von Laminaten und stärkt gleichzeitig die Widerstandsfähigkeit von Laminaten.
Um einen gebrauchsfertigen und starken Schichtstoff zu erhalten,verwenden Sie ein 2:1 Gewichtsverhaltnis des Harzes zu Faserglasmatten oder 1:1 Gewichtsverhaltnis des Harzes zu Glasfaserverbundstoff en.
| gewicht | g / m² | code | theoretische Effizienz Harz für 1 gewicht |
| 1 m² | 150 g / m² | 4490 | ~ 300 g |
| 300 g / m² | 4493 | ~ 600 g | |
| 450 g / m² | 4496 | ~ 900 g | |
| 3 m² | 150 g / m² | 4491 | ~ 900 g |
| 300 g / m² | 4494 | ~ 1,8 kg | |
| 450 g / m² | 4499 | ~ 2,7 kg |
| gewicht | g / m² | code | theoretische Effizienz Harz für 1 gewicht |
| 1 m² | 300 g / m² | 4480 | ~ 600 g |
| 450 g / m² | 4483 | ~ 900 g | |
| 3 m² | 300 g / m² | 4481 | ~ 1,8 kg |
| 450 g / m² | 4484 | ~ 2,7 kg |
| gewicht | g / m² | code | theoretische Effizienz Harz für 1 gewicht |
| 1 m² | 200 g / m² | 4464 | ~ 200 g |
| 400 g / m² | 4466 | ~ 400 g | |
| 3 m² | 200 g / m² | 4465 | ~ 600 g |
| 400 g / m² | 4467 | ~ 1, 2 kg |
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Ja, Sie können den Boden des Bootes aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit mit Polyurethanfarbe streichen. Diese Maßnahme wird vor allem empfohlen, wenn das Boot für eine lange Zeit nicht in Gebrauch ist und keinerVerschmutzung ausgesetzt wird.
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.
Zum Spachteln oder Ausgleichen von Ungleichmäßigkeiten, die durch Schäden verursacht wurden
Schützt alle Bootsoberflächen vor Zerstörung durch Osmose oder Korrosion
Schützende und ästhetische Decklacke
Schutz des Bootes vor Bewuchs mit Algen und Muscheln
Entfernt Kratzer effektiv. Frischt Gelcoats und Decklacke schnell auf und bringt sie wieder zum Glänzen
Spezielle Produkte zur effektiven Reinigung und Pflege
Laminieren, Kleben und Füllen von Schäden
Eine Vielzahl von Produkten für alle Arbeiten rund ums Boot
