Jachtowa, natryskowa szpachlówka poliestrowa polecana jest jako warstwa gruntująca oraz wykończeniowa do zastosowania zwłaszcza na dużych powierzchniach
Typ łodzi | laminat, drewno, stal, aluminium |
Miejsce | nad linią wody, budowa modeli |
Funkcja | duże powierzchnie |
Rozcieńczanie | TAK- 0 – 10% dedykowany rozcieńczalnik do szpachlówki natryskowej (KOD : 7934) |
Wydajność teoretyczna 1kg | 5 m2 dla 200 μm WFT / 135 μm DFT |
Czas pracy 20°C | 20 min |
Czas utwardzania 20°C | 3 h |
Kolor | jasno szary |
Natryskowo: natrysk pneumatyczny
Zapewnia właściwe parametry farby podczas aplikacji OPIS PRODUKTU : Dzięki odpowiedniemu rozcieńczalnikowi szpachlówka poliestrowa posiada takie właściwości jak: odpowiednia rozlewność […]
Akcesoria lakiernicze Narzędzia do malowania mają bezpośredni wpływ na efekt końcowy prac lakierniczych. Aby uzyskać najlepsze efekty wykonywanych prac remontowych […]
Dostępna taśma lakiernicza: Taśma lakiernicza – maskująca Taśma lakiernicza – MASTER „AQUA” Taśma lakiernicza – SILVER TAPE „UNIWERSALNA” Taśma lakiernicza […]
Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym 2:1 Przede wszystkim polecana do naprawy głębokich uszkodzeń nad i pod linią wody Również polecana […]
Dodatek do żelkotu – parafina Jest to dodatek głównie do żelkotów poliestrowych, niezbędny w sytuacji kiedy istnieje konieczność nałożenia żelkotu […]
POLIMER JACHTOWY Sea-Line Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w dowolnych kombinacjach. […]
Jachtowa szpachlówka epoksydowa uniwersalna 2:1 NEW Polecana przede wszystkim do naprawy małych ubytków nad jak również pod linią wody Do […]
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza. Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.
Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .
Do uzupełniania ubytków i zniwelowania nierówności powstałych na skutek uszkodzenia lub w trakcie toku produkcyjnego
Zabezpieczenie powierzchni łodzi przed wpływem niszczących działań osmozy oraz korozji w trudnych warunkach
Zabezpieczenie przed działaniem wody oraz przed wpływem negatywnego działania promieni UV
Ochrona dna łodzi przed porastaniem glonami i muszlami. Zabezpieczenie przed działaniem wody
Skuteczne usuwanie rys, odświeżenie koloru i połysku żelkotu lub lakieru
Specjalistyczne preparaty do skutecznego czyszczenia i odnawiania
Do laminowania, klejenia oraz uzupełniania rys w żelkocie
Szereg produktów przydatnych podczas prac szkutniczych