Samopolerująca farba antyporostowa

Ta samopolerująca farba antyporostowa jest to produkt polecany przede wszystkim do ochrony dna łodzi żaglowych z laminatu.

Jest to najpopularniejszy produkt marki Sea-Line do zabezpieczenia kadłuba przed porastaniem. Od ponad 10 lat jest bestsellerem zarówno w Polsce jak i wielu krajach Europy.

Kolor	Pojemność	Kod
Szara	750 ml / 2,5 l	5599 / 5477
Czerwona	750 ml / 2,5 l	5600 / 5481
Granatowa	750 ml / 2,5 l	5602 / 5479
Czarna	750 ml / 2,5 l	5598 / 5480

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

pędzel
wałek

Natryskowo:

natrysk bezpowietrzny

Opis produktu "Samopolerująca farba antyporostowa"

Farba dostosowana jest do ochrony kadłuba na wodach słonych i słodkich, oznacza to że może być stosowana dla żeglugi morskiej i śródlądowej.
Przeznaczona jest do łodzi żaglowych i motorowych faktycznie poruszających się prędkością nie większą niż 40 węzłów.
Do stosowania na dnie kadłubów najpopularniejszych z laminatu, jak również stalowych i drewnianych.
Farba jest rzeczywiście łatwa i bezproblemowa w aplikacji.
Charakteryzuje się szybkim czasem schnięcia.
Nie zalecamy się rozcieńczania farby antyporostowej przede wszystkim z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby
Samopolerująca farba antyporostowa opiera się na kompozycji biocydu czyli tlenku miedzi oraz żywic. Nie zawiera związków cyny.
Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, podkłady epoksydowe Sea-Line, Universal Primer 1K Sea-Line.

UWAGA Używaj produktów zawierających biocydy bezpiecznie. Zawsze czytaj etykietę i opis produktów przed użyciem.

Samopolerująca farba antyporostowa - film instruktażowy

Samopolerująca farba antyporostowa Sea-Line:

Typ łodzi	Laminat, drewno, stal
Miejsce	Pod linią wody
Funkcja	Ochrona dna przed porastaniem.
Rozcieńczanie *	Nie zalecamy
Wydajność teoretyczna 1l	8-9 m² dla 115 μm WFT / 50 μm DFT
Ilość warstw	1 – 3
Czas pomiędzy warstwami	Minimum 5 h – maksymalnie 7 dni
Czas do wodowania	Po malowaniu zaczekaj minimum 12 godzin

NOWE JEDNOSTKI nie posiadające powłok lakierniczych i zabezpieczeń antyporostowych

Jeżeli wykonujemy zabezpieczenie antyporostowe na jednostce bez żadnych powłok lakierniczych to w takiej sytuacji wskazane jest uprzednio zastosowanie systemów tworzących warstwy ochronne. Oznacza to, że dla różnych powierzchni zastosujemy inne zabezpieczenie:

Żelkot (laminat poliestrowy) będzie wymagał zastosowania podkładu zabezpieczającego przed osmozą. W tym przypadku można użyć podkładu epoksydowego Lightprimer lub HS Sea-Line.
Stal warta jest zabezpieczenia antykorozyjnego. Polecamy użycie podkładu epoksydowego Antykorozyjny 4:1 Sea-Line.
Drewno zabezpieczymy przed wchłanianiem wody na przykład poprzez użycie epoksydowego podkładu Lightprimer.

ISTNIEJĄCE POWŁOKI ANTYPOROSTOWE

W przypadku gdy na jednostce znajdują się stare powłoki antyporostowe po pierwsze należy sprawdzić kompatybilność pomiędzy nową, a uprzednio stosowaną farbą. Jeżeli farby nie są kompatybilne lub powłoki są w złym stanie należy je usunąć i postępować tak jak w przypadku nowych jednostek bez zabezpieczenia antyporostowego. Jeśli farby są kompatybilne, a powłoki są w dobrym stanie przed aplikacją nowych warstw, powierzchnię należy przeszlifować na mokro papierem ściernym o gradacji P120-P240. Na koniec prac szlifierskich powierzchnie odpylić i odtłuścić używając Sea-Line Cleaner.
W przypadku gdy obecna powłoka jest w dobrym stanie, a nie wiemy jaka farba antyporostowa została uprzednio zastosowana (z wyłączeniem farb zawierających Teflon) zalecane jest przeszlifowanie powierzchni na mokro papierem ściernym o gradacji P120-P240. Następnie zalecane jest zastosowanie jako rozdzielacza, podkładu Uniwersalnego Chlorokauczukowego 1K Sea-Line, patrz karty techniczne dla podkładów.

Uwagi dotyczące rozcieńczenia farb antyporostowych:

W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w ilości do 5% (objętościowo). Rozcieńczenie jak również sposób aplikacji wpływają bezpośrednio na grubość warstwy zabezpioeczającej. Przede wszystkim należy zwrócić szczególną uwagę na uzyskanie określonej grubości powłoki (100 μm DTF), zapewniającej skuteczne działanie farby przeciwporostowej.

Zobacz również

Twarda farba jachtowa antyporostowa
Hard antifouling to farba antyporostowa twarda polecana dla właścicieli łodzi motorowych oraz żaglowych poruszających się
Twarda farba jachtowa antyporostowa
Antyporostowa farba jachtowa Aluplus
Farba antyporostowa Aluplus przeznaczona jest do stosowania na aluminium, stali, laminacie i drewnie.
Antyporostowa farba jachtowa Aluplus
Farba jachtowa przeciw porastaniu Seaguard
Farba antyporostowa Seaguard nie zawiera żadnych substancji aktywnych, czyli toksycznych biocydów.
Farba jachtowa przeciw porastaniu Seaguard

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.

Nie prowadzimy sprzedaży detalicznej. Nasze produkty można znaleźć w wielu sklepach w Polsce oraz za granicą. Nasi dystrybutorzy prowadzą sklepy stacjonarne oraz internetowe. Pełną listę dystrybutorów oraz kontakty można znaleźć na naszej stronie internetowej.