Głowica polerska jednostronna (∅200)

Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwaniazmatowień i zarysowań na dużych powierzchniach.

Idealne narzędzie do polerowania żelkotów narzędziowych, żelkotów i lakierów PU.

Rozmiar	Kolor	Głowice polerskie zalecane mocowanie	Kod
∅ 200 mm	biała	Uniwersalne – ∅150	300006613

Siła cięcia głowicy: 10

Dedykowana pasta polerska	zalecana	opcjonalnie
Dedykowana pasta polerska	S0 S05 S07	S1 S1 PREMIUM

Powiązane produkty

S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska

Do żelkotów oraz lakierów o wysokim stopniu twardości.

S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska
S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Jednoetapowa pasta polerski o wysokiej sile cięcia do żelkotu oraz lakierów.

S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska
S07 Heavy Cut – pasta polerska

Wyjątkowo tnąca S07 Pasta polerska HEAVY CUT. Produkt o wysokiej sile cięcia do żelkotu jasnego

S07 Heavy Cut – pasta polerska
S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Sea-Line S1 soft cut & gloss jest efektywną pastą polerską. Nie zawiera wypełniaczy silikonowych. Zalecana

S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska
S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

S1 Premium jednoetapowa pasta polerska do lakierów nawierzchniowych, żelkotów oraz poliwęglanów

S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

Zobacz również

Głowica polerska dwustronna Long Life (∅220)

Głowice z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium. Charakteryzują

Głowica polerska dwustronna Long Life (∅220)
Głowica polerska jednostronna (∅200)

Głowice jednostronne z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium.

Głowica polerska jednostronna (∅200)
Głowica polerska dwustronna (∅220)

Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwania zmatowień

Głowica polerska dwustronna (∅220)

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Nie prowadzimy sprzedaży detalicznej. Nasze produkty można znaleźć w wielu sklepach w Polsce oraz za granicą. Nasi dystrybutorzy prowadzą sklepy stacjonarne oraz internetowe. Pełną listę dystrybutorów oraz kontakty można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Możliwe przyczyny

Za cienka warstwa farby antyporostowej,
Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
Za pomocą C1 shell and fouling remover

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.