Wyszukaj na stronie

S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Jednoetapowa pasta polerski o wysokiej sile cięcia do żelkotu oraz lakierów.

WagaKod
1 kg10204
S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska
  • Siła cięcia pasty = 9
  • Poziom połysku = 8

Nie zawiera silikonu

Sposób aplikacji

  • ręcznie
  • maszyna rotacyjna
  • maszyna orbitalna

Opis produktu "S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska"

Pasta polerska S05 jest pastą typu ONE STEP, co pozwala osiągnąć doskonałe efekty końcowe przy użyciu tylko jednego produktu. Odnawia utlenione powierzchnie, również bez konieczności wykonywania prac szlifierskich. Pasta nie zawiera silikonów oraz wypełniaczy woskowych.

Stosowanie pasty S05 eliminuje konieczność używania dodatkowych past do prac wykończeniowych, skracając czas pracy. Stosowanie pasty S05 w procesach produkcyjnych, pozwala na skrócenie czasu pracy niezbędnego do obróbki szlifierskiej.

Pasta usuwa defekty powstałe w wyniku prac szlifierskich już po papierze P800 (w zależności od typu powierzchni). Pasta posiada długi czas życia po aplikacji, pozwalając pracować na dużych powierzchniach.

Konsystencja:

  • pasta

S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska - film instruktażowy

Szczegóły sposobu aplikacji

  • Proces polerowania:

    Przygotowanie powierzchni

    Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Usunąć defekty z powierzchni papierem ściernym odpowiedniej gradacji S05 pasta polerska Sea-Line® szybko i skutecznie usuwa z powierzchni rysy i defekty powstałe w procesie szlifowania, po zakończeniu go papierem ściernym o gradacji minimum P800 →.

  • Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    W przypadku użycia pasty S05 na bardzo twardych żelkotach narzędziowych (technicznych) lub ciemnych kolorach, zaleca się zakończenie prac szlifierskich papierami o gradacji minimum P1200 →.

  • Polerowanie:

    Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Polerowanie S05 pasta polerska możemy wykonać ręcznie lub z wykorzystaniem rotacyjnej polerki mechanicznej z regulowanymi obrotami.

  • Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Proces polerowania polerką rotacyjną rozpoczynamy od niskich obrotów : 800 do 1000 obr./min. Stopniowo zwiększamy obroty aż do całkowitego roztarcia pasty i uzyskania pełnego połysku na powierzchni.

  • Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Obroty polerki rotacyjnej w końcowym etapie polerowania nie powinny przekraczać 1800 obr./min.

  • Wykończenie po polerowaniu S05 pasta polerska:

    Sposób aplikacji - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Oczyścić powierzchnię z pozostałości pasty polerskiej przy użyciu ściereczki z mikrofibry. Zaleca się dodatkowo zabezpieczyć wypolerowaną powierzchnię wykorzystując:

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Masz pytania odnośnie produktu - S05 One Step, Heavy Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Powiązane produkty

    Powiązane artykuły

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę odtłuścić powierzchnie acetonem?

    Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

    Możliwe przyczyny

    • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

    Jak zapobiec?

    • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

    Jak usunąć?

    • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.
    Wyjście
    Przeiń na górę