Wyszukaj na stronie
Menu

S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

S08 to idealna pasta do wstępnej obróbki wyrobów gotowych z żelkotu oraz do produkcji form.

WagaKod
Wiadro 1 kg12884
Butelka 1 kg13173
S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
  • Siła cięcia pasty = 10
  • Poziom połysku = 3

Nie zawiera silikonu oraz wypełniaczy woskowych

Informacje techniczne

Kolor

  • biały

Sposób aplikacji

  • Maszyna rotacyjna
  • Maszyna orbitalna (dual action)

Głowice polerskie:

  • Wełna owcza
    • Wełna jagnięca
    • Twarde gąbki

Opis produktu "S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska"

Pasta przeznaczona dla firm produkcyjnych, gdzie wymagane jest użycie produktu o najwyższej możliwej siła cięcia. Przeznaczona jest do wszelkiego rodzaju obróbki polerskiej, gdzie głównym zadaniem pasty jest szybkie usunięcie rys szlifierskich i uzyskanie standardowego połysku na powierzchni. Pasta pozwala usunąć defekty powstałe w wyniku prac szlifierskich na wyrobie gotowym już po papierze ściernym o gradacji P600. Przy zachowaniu najwyższej siły cięcia pasta jest bardzo wydajna.

W obiektywnych testach wykazuje wydajność nawet o 10-12% większą niż alternatywne produkty. Pasta S08 nie skleja futra polerskiego co jest bardzo istotne dla zakładów produkcyjnych.

Pasta szczególnie polecana w sytuacjach kiedy docelowy połysk jest niski lub średni. W przypadku konieczności dodatkowego wybłyszczenia powierzchni należy przejść do kolejnych procesów polerskich, wykorzystując pasty o niższej agresywności.

Zalety pasty s08:

  • najwyższa możliwa siła cięcia
  • szybkość pracy
  • nie zapycha i nie skleja włókien głowic wełnianych

Informacje podstawowe

Zastosowaniebiały żelkot
wyroby gotowe z laminatu
żelkot narzędziowy
lakiery przemysłowe
Kategoriaprodukcja
Funkcjausuwanie defektów z powierzchni
Konsystencjapasta
Przygotowanie powierzchni *szlifowanie mechaniczneszlifowanie ręczne
jasny kolorciemny kolorjasny kolorciemny kolor
żelkotP600⇒P800⇒P800⇒P1200⇒
żelkot narzędziowy (techniczny)P800⇒P1200⇒P2000⇒
powierzchnia o dużej twardościP800⇒P1200⇒P2000⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

Szczegóły sposobu aplikacji

  • Proces polerowani:

    Przygotowanie powierzchni

    Usunąć defekty z powierzchni papierem ściernym odpowiedniej gradacji

    Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    S08 pasta polerska Sea-Line® szybko i skutecznie usuwa z powierzchni rysy i defekty powstałe w procesie szlifowania, po zakończeniu go papierem ściernym o gradacji minimum P600 →.

  • Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    W przypadku użycia pasty S08 na bardzo twardych żelkotach narzędziowych (technicznych) lub ciemnych kolorach, zaleca się zakończenie prac szlifierskich papierami o gradacji minimum P800 →.

  • Polerowanie:

    Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    Polerowanie S08 pasta polerska możemy wykonać ręcznie lub z wykorzystaniem rotacyjnej polerki mechanicznej z regulowanymi obrotami.

  • Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    Proces polerowania polerką rotacyjną rozpoczynamy od niskich obrotów : 800 do 1000 obr./min. Stopniowo zwiększamy obroty aż do całkowitego roztarcia pasty i uzyskania pełnego połysku na powierzchni.

  • Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    Obroty polerki rotacyjnej w końcowym etapie polerowania nie powinny przekraczać 1800 obr./min.

  • Wykończenie po polerowaniu

    Sposób aplikacji - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    Oczyścić powierzchnię z pozostałości pasty polerskiej przy użyciu ściereczki z mikrofibry.
    W razie konieczności niewielkie defekty polerskie (kręgi polerskie, przymglenie) pozostałe na powierzchni w wyniku użycia pasty S08 można usunąć:

    • pastą polerską S05 lub S1Premium
    • jeśli skorzystasz z pasty S1 PREMIUM zmień głowicę na wykonaną w 100% z wełny jagnięcej (Typ MM Sea-Line® BRAYT)

  • Dodatkowo zabezpiecz wypolerowaną powierzchnię wykorzystując:

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Masz pytania odnośnie produktu - S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

    Powiązane produkty

    Powiązane artykuły

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

    Możliwe przyczyny

    • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

    Jak zapobiec?

    • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

    Jak usunąć?

    • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover
    Wyjście
    Przeiń na górę