Wyszukaj na stronie

S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

S1 Premium jednoetapowa pasta polerska do lakierów nawierzchniowych, żelkotów oraz poliwęglanów

WagaKod
600 g10070
1,2 kg10068
100 g x 12 szt. (display)12984
S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska
  • Siła cięcia pasty = 8
  • Poziom połysku = 9

Nie zawiera silikonu

Kolor

  • Biały

Sposób aplikacji

  • maszyna rotacyjna
  • ręcznie

Opis produktu "S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska"

S1 PREMIUM pasta polerska Sea-Line® gwarantuje otrzymanie bardzo wysokiego połysku na powierzchni w jednoetapowym procesie polerowania. S1 Premium pasta polerska przeznaczona jest do trudnych w polerowaniu rodzajów powierzchni jak lakierów (także poliuretanowych), plexi lub poliwęglany oraz laminatów.

Zastosowane ziarno polerskie jednocześnie nadaje bardzo wysoki połysk i skuteczne usuwa defekty i rysy szlifierskie po użyciu papieru ściernego o gradacji od P800 (w przypadku ciemnych kolorów po użyciu papieru ściernego o gradacji <P1200).

Pasta dostarczona w formie kremu (liquid) pozwala precyzyjnie dozować odpowiednią ilość pasty polerskiej w zależności do typu oraz rodzaju polerowanej powierzchni.

Informacje podstawowe

S1 PREMIUM PASTA POLERSKA

Zastosowanieżelkot, farby i lakiery poliuretanowe, plexi, poliwęglany
Funkcjausuwanie defektów z powierzchni

przywracanie połysku

Konsystencjaliquid – pasta w kremie
Przygotowanie powierzchni *szlifowanie mechaniczneszlifowanie ręczne
jasny kolorciemny kolorjasny kolorciemny kolor
żelkotP800 ⇒P1200 ⇒P1200 ⇒P1500 ⇒
farba poliuretanowaP800 ⇒P1200 ⇒P1200 ⇒P1500 ⇒
plexi, poliwęglanyP1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒
powierzchnia o dużej twardościP1200 ⇒P1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

Szczegóły sposobu aplikacji

  • Proces polerowania:

    Przygotowanie powierzchni

    Usunąć defekty z powierzchni papierem ściernym odpowiedniej gradacji

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    S1 premium pasta polerska Sea-Line® szybko i skutecznie usuwa z powierzchni rysy i defekty powstałe w procesie szlifowania, po zakończeniu go papierem ściernym o gradacji minimum P800 →.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    W przypadku użycia S1 Premium pasta polerska na bardzo twardych żelkotach lub ciemnych kolorach, może być konieczne zakończenie prac szlifierskich papierami o gradacji minimum P1200 →.

  • Polerowanie:

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    Polerowanie S1 premium pasta polerska możemy wykonać ręcznie lub z wykorzystaniem rotacyjnej polerki mechanicznej z regulowanymi obrotami.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    Proces polerowania polerką rotacyjną rozpoczynamy od niskich obrotów : 800 do 1000 obr./min. Stopniowo zwiększamy obroty aż do całkowitego roztarcia pasty i uzyskania pełnego połysku na powierzchni.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    Obroty polerki rotacyjnej w końcowym etapie polerowania nie powinny przekraczać 1800 obr./min.

  • Wykończenie po polerowaniu:

    S1 PREMIUM pasta polerska

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    Oczyścić powierzchnię z pozostałości pasty polerskiej przy użyciu ściereczki z mikrofibry. Zaleca się dodatkowo zabezpieczyć wypolerowaną powierzchnię wykorzystując:

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Masz pytania odnośnie produktu - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – jachtowa pasta polerska

    Powiązane produkty

    Powiązane artykuły

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.

    Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

    Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

    Czy mogę pomalować dno łodzi farbą poliuretanową?

    Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

    Wyjście
    Przeiń na górę