Ta nawierzchniowa jachtowa farba poliuretanowa, polecana jest przede wszystkim do zabezpieczania i odnawiania powierzchni powyżej linii wodnej. Zapewnia estetyczny i perfekcyjny wygląd łodzi w tym na przykład burt, nadbudówki czy też pokładów.
Charakterystyczną cechą tej farby jest wysoka odporność na działanie promieni UV, atmosfery morskiej, a także zarysowania. Co w szczególności ważne farba po utwardzeniu może być polerowana. Polecana jest przede wszystkim do aplikacji powyżej linii wodnej.
Kolor | Pojemność | Kod | |
---|---|---|---|
zestaw (baza + utwardzacz) | biały | 750 ml | 5653 |
baza | biały | 3,4 l | 9733 |
utwardzacz | - | 1,7 l | 9735 |
baza | biały | 10 l | 6222 |
zestaw (baza + utwardzacz) | beżowy | 750 ml | 5657 |
baza | beżowy | 10 l | 7727 |
zestaw (baza + utwardzacz) | czerwony | 750 ml | 5656 |
baza | czerwony | 10 l | 9957 |
zestaw (baza + utwardzacz) | granatowy | 750 ml | 5655 |
baza | granatowy | 10 l | 7779 |
zestaw (baza + utwardzacz) | niebieski | 750 ml | 8162 |
baza | niebieski | 10 l | 8163 |
zestaw (baza + utwardzacz) | zielony | 750 ml | 7322 |
zestaw (baza + utwardzacz) | szary | 750 ml | 7438 |
baza | szary | 10 l | 7439 |
zestaw (baza + utwardzacz) | czarny | 750 ml | 6262 |
baza | czarny | 10 l | 7994 |
Utwardzacz do farby poliuretanowej 2:1 | |||
do zestawu 15l | - | 5 l | 6223 |
Przed nałożeniem farb nawierzchniowych zalecane jest zagruntowanie powierzchni dzięki czemu uzyskamy lepszą przyczepność między systemami lakierniczymi oraz
zabezpieczymy powierzchnię. W ciągu wykonywania prac lakierniczych zalecamy korzystanie z jednej partii produkcyjnej danego wyrobu.
Instrukcja aplikacji ręcznej czyli pędzlem lub wałkiem:
Instrukcja aplikacji natryskowej czyli w wykorzystaniem pistoletu:
Typ łodzi | laminat, drewno, stal jak również aluminium | ||
Miejsce | nad linią wody | ||
Funkcja | nawierzchniowy w efekcie połysk | ||
Aplikacja | pędzel, natrysk | ||
Rozcieńczanie | TAK – dedykowany rozcieńczalnik | ||
rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem / wałkiemIlość według zaleceń w Karcie Technicznej. | rozcieńczalnik do aplikacji natryskowejIlość według zaleceń w Karcie Technicznej. | ||
Wydajność teoretyczna 1l | 13-14 m2 dla 75 μmWFT/ 40 μm DFT | ||
Ilość warstw | 1 – 3 | ||
Czas pracy | 3 h gdy temperatura wynosi 20°C | ||
Czas pomiędzy warstwami | Minimum 30 minut gdy temperatura wynosi 20°C |
Jest farbą jachtową nawierzchniową, polecaną do zabezpieczania drewna oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu.
Nawierzchniowa farba jachtowa 1K (jednokomponentowa), polecana do stosowania powyżej linii wody oraz do wnętrz jachtów.
Jest to lakier jachtowy bezbarwny, dedykowany łodziom i jachtom drewnianym. Ten produkt jest jednym z
Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.
Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.
Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.