Wyszukaj na stronie

Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)

Jest farbą jachtową nawierzchniową, polecaną do zabezpieczania drewna oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu.

PojemnośćKod
750 ml6749
15 l7506
Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)

Kolor

bezbarwny

Sposób aplikacji

Ręcznie:

  • pędzel
  • wałek

Natryskowo:

  • natrysk pneumatyczny

Opis produktu "Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)"

Lakier poliuretanowy (bezbarwny):

  • Nie wymaga dodatkowego podkładu, w wersji rozcieńczonej nasącza drewno i zabezpiecza drewno tworząc warstwę podkładową
  • Lakier poliuretanowy bez rozcieńczenia pełni funkcję warstwy nawierzchniowej o wysokim połysku
  • Podczas aplikacji lakier poliuretanowy nie zmienia koloru drewna
  • Jest odporny na działanie promienie UV i warunków atmosferycznych
  • Duża wytrzymałość mechaniczna gwarantowana przez lakier poliuretanowy
  • Bardzo dobra rozlewność dająca doskonałe wykończenie powierzchni
  • Duża łatwość mieszania składników i aplikacji
  • Nie ścieka z pionowych powierzchni
  • Puszki zawierają właściwe objętości komponentów gdzie pozostawiono miejsce na wymieszanie składników
  • Specjalne rozcieńczalniki dobrane do rodzaju aplikacji (pędzel / wałek lub natrysk)
  • Poprzednia warstwa: podkład epoksydowy LIGHTPRIMER 5:1 Sea-Line®, lakiery poliuretanowe Sea-Line®
  • Dalsze prace : system polerski Sea-Line®

Informacje podstawowe

Lakier poliuretanowy Sea-Line®

Typ łodzilaminat, drewno
Miejscenad linię wody
Funkcjanawierzchniowy
połysk
gruntujący
podkładowy
Aplikacjapędzel, wałek, natrysk
RozcieńczanieTAK – dedykowany rozcieńczalnik
rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem / wałkiem(według zaleceń)rozcieńczalnik do aplikacji natryskowej(według zaleceń)
Wydajność teoretyczna 1l12÷13 m2
dla 80 μmWFT/ 39 μm DFT
Ilość warstw2 – 4
Czas pracy6 h  gdy temperatura wynosi 20°C
Czas pomiędzy warstwamiminimum 20 minut gdy temperatura wynosi 20°C

Masz pytania odnośnie produktu - Jachtowy lakier poliuretanowy 2K (bezbarwny)

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover

    Czy zawsze trzeba przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów?

    Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

    Czy mogę odtłuścić powierzchnie acetonem?

    Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.

    Wyjście
    Przeiń na górę