Jest farbą jachtową nawierzchniową, polecaną do zabezpieczania drewna oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu.
Pojemność | Kod |
---|---|
750 ml | 6749 |
15 l | 7506 |
bezbarwny
Ręcznie:
Natryskowo:
Lakier poliuretanowy (bezbarwny):
Lakier poliuretanowy Sea-Line®
Typ łodzi | laminat, drewno | ||
Miejsce | nad linię wody | ||
Funkcja | nawierzchniowy połysk gruntujący podkładowy | ||
Aplikacja | pędzel, wałek, natrysk | ||
Rozcieńczanie | TAK – dedykowany rozcieńczalnik | ||
rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem / wałkiem(według zaleceń) | rozcieńczalnik do aplikacji natryskowej(według zaleceń) | ||
Wydajność teoretyczna 1l | 12÷13 m2 dla 80 μmWFT/ 39 μm DFT | ||
Ilość warstw | 2 – 4 | ||
Czas pracy | 6 h gdy temperatura wynosi 20°C | ||
Czas pomiędzy warstwami | minimum 20 minut gdy temperatura wynosi 20°C |
Ta nawierzchniowa jachtowa farba poliuretanowa, polecana jest przede wszystkim do zabezpieczania i odnawiania powierzchni powyżej
Nawierzchniowa farba jachtowa 1K (jednokomponentowa), polecana do stosowania powyżej linii wody oraz do wnętrz jachtów.
Jest to lakier jachtowy bezbarwny, dedykowany łodziom i jachtom drewnianym. Ten produkt jest jednym z
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.
Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.