Wyszukaj na stronie
Menu

Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K

Jest to lakier jachtowy bezbarwny, dedykowany łodziom i jachtom drewnianym. Ten produkt jest jednym z produktów szczególnie polecanych szkutnikom hobbystom i amatorom ze względu na wyjątkową łatwość i bezpieczeństwo aplikacji.

Farby jednokomponentowe czyli 1K to produkty składające się z jednego składnika. Takich wyrobów używamy bez utwardzacza. Mówiąc w uproszczeniu farba jednokomponentowa nie utwardza się, a wysycha. W przypadku lakieru jachtowego jednokomponentowego marki Sea-Line używamy dedykowanego rozcieńczalnika 1K.  Dzięki temu produkt może zostać użyty w funkcji podkładu.

PojemnośćKod
750 ml300008170
Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

  • pędzel
  • wałek

Natryskowo:

  • natrysk pneumatyczny

Opis produktu "Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K"

Lakier jachtowy – YACHT VARNISH 1K

  • 1- składnikowy syntetyczny lakier jachtowy do zabezpieczania oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu drewna.
  • Zalecany powyżej linii wodnej oraz wewnętrza.
  • Nie wymaga dodatkowego podkładu, w wersji rozcieńczonej nasącza i zabezpiecza drewno tworząc warstwę podkładową.
  • Bez rozcieńczenia pełni funkcję warstwy nawierzchniowej o wysokim połysku.
  • Podczas aplikacji lakier jachtowy nie zmienia koloru drewna.
  • Jest odporny na działanie promieni UV i warunków atmosferycznych.
  • Posiada bardzo dobrą rozlewność, dzięki której uzyskujemy idealnie gładkie wykończenie.
  • Charakteryzuje się wyjątkową łatwością aplikacji.
  • Lakier jachtowy nie ścieka z pionowych powierzchni, czyli innymi słowy jest dobrze stiksotropowany.
  • Poprzednia warstwa: drewno, zagruntowane powierzchnie.
  • Dalsze prace: zabezpieczenie powierzchni przy użyciu wosków ochronnych S4 PROTECT WAX lub S5 QUICK WAX

Informacje podstawowe

Typ łodzi drewno
Miejsce nad linią wody
Funkcja nawierzchniowy
połysk
gruntujący
podkładowy
Aplikacja pędzel, wałek, natrysk
Rozcieńczanie TAK – dedykowany rozcieńczalnik 1K
(do podkładów, farb, lakierów)
Wydajność teoretyczna 1l 12÷13 m2
dla 80 μmWFT/ 40 μm DFT
Ilość warstw 1 ÷ 3 – odnowienie istniejącej powierzchni

1 ÷ 5 – lakierowanie drewna świeżego, a także tworzenie nowej powłoki ochronnej i dekoracyjnej
Sucha na dotyk 3 h gdy temperatura wynosi 20°C
Odporna na deszcz po 16 h gdy temperatura wynosi 20°C
Pełna wodoodporność 20°C po 24 h gdy temperatura wynosi 20°C
czas do nałożenia kolejnej warstwy minimum po 16 h gdy temperatura wynosi 20°C

Masz pytania odnośnie produktu - Lakier jachtowy – Yacht Varnish 1K

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Czy mogę pomalować dno łodzi farbą poliuretanową?

    Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

    Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę