Wyszukaj na stronie
Menu

Podkład jachtowy Universal Yacht Primer 1K

Wielofunkcyjny jednokomponentowy podkład jachtowy na bazie chlorokauczuku, polecany do laminatu, drewna jak również stali.

Z pewnością jest to najłatwiejszy w użyciu podkład marki Sea-Line.

PojemnośćKod
750 ml300008172
2,5 l300008174
Podkład jachtowy Universal Yacht Primer 1K

Informacje techniczne

Kolor

szary

Opis produktu "Podkład jachtowy Universal Yacht Primer 1K"

  • Stworzony przede wszystkim jako warstwa podkładowa do użycia poniżej linii wody. Niemniej może być również stosowany nad linią wody.
  • Polecany do użycia na laminatach, stali, a także drewnie (z wyjątkiem oleistego drewna egzotycznego takiego jak np teak.)
  • Przede wszystkim stanowi idealną warstwę jako powłoka barierowa dla farb przeciwporostowych.
  • Faktycznie podkład jachtowy UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K nie wymaga szlifowania miedzy warstwami.
  • Zwiększa przyczepność między warstwami a także trwałość zabezpieczenia.
  • Podkład jachtowy posiada właściwości antykorozyjne, czyli w tym przypadku około w warstwach o łącznej grubości 390 μm.
  • Posiada bardzo dobra rozlewność w wyniku której uzyskamy doskonałe wykończenie
  • Duża łatwość aplikacji podkładu wynika z faktu iż jest to produkt jednokomponentowy.
  • Podkład 1K nie ścieka z pionowych powierzchni, innymi słowy jest dobrze stiksotropowany.
  • Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, szpachlówki epoksydowe lub poliestrowe, podkłady epoksydowe, poprzednie systemy malarskie w tym farby przeciwporostowe
  • Kolejna warstwa: farba nawierzchniowa Sea-Line®, farby antyporostowe

Podczas aplikacji bardzo ważne jest użycie wskazanego rozcieńczalnika, który zapewni odpowiednie parametry farby – rozlewność, czas pracy, szybkość schnięcia, jak również tiksotropię.

Informacje podstawowe

Typ łodzilaminat, drewno, stal
Miejscepod jak również nad linią wody
Funkcjagruntująca

międzywarstwowa

RozcieńczanieTAK – rozcieńczalnik 1K  (do podkładów, farb, lakierów)

0-20%

aplikacja pędzel / wałek:aplikacja natryskowa:
0-10%0-20%
Wydajność teoretyczna 1l~7 m2

dla 140 μm WFT/ 65 μm DFT

Ilość warstw1 – 5 (w zależności od zastosowania)
Sucha na dotyk1 h podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Odporna na deszcz4 h podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Pełna wodoodporność16 h pod warunkiem gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas do wodowaniaminimum 24 h przy założeniu temperatury 20°C
Czas do nałożenia kolejnej warstwyminimum 5 h przy założeniu temperatury 20°C

Masz pytania odnośnie produktu - Podkład jachtowy Universal Yacht Primer 1K

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę odtłuścić powierzchnie acetonem?

    Nie zalecamy odtłuszczania powierzchni za pomocą acetonu, ponieważ aceton bardzo szybko paruje co wpływa na jakość oczyszczenia powierzchni przeznaczonej do malowania.

    Czy mogę pomalować poliuretanem łódź malowaną wcześniej farbą 1-komponentową?

    Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

    Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

    Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę