Wyszukaj na stronie

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

Oferowany EPOXY PRIMER SPRAY 2K to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu.

Produkt w aerozolu umożliwia dokonanie profesjonalnej aplikacji natryskowej bez posiadania kompresora i pistoletu lakierniczego.

PojemnośćKod
400 ml300008758
Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

Opis produktu "Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy"

  • Wielofunkcyjny dwuskładnikowy podkład epoksydowy w aerozolu dzięki czemu jest bardzo łatwy w aplikacji
  • Produkt dwukomponentowy oznacza, że jest to wyrób bardzo trwały i skuteczny.
  • Prosty system aktywacyjny do mieszania dwóch składników.
  • Długi czas przydatności do użycia – 48 godzin od aktywacji.
  • Profesjonalne i łatwe nakładanie natryskowe bez użycia kompresora i pistoletu natryskowego.
  • Nie wymaga dodatkowych narzędzi do aplikacji.
  • Wielofunkcyjny podkład epoksydowy do gruntowania, wypełniania oraz zwiąkszający przyczepność i trwałość pomiędzy kolejnymi warstwami.
  • Do stosowania zarówno powyżej jak i poniżej linii wody
  • Zapewnia ochronę antyosmotyczną w warstwach o grubości 250 μm.
  • Zapewnia ochronę antykorozyjną
  • Podkład 2K nie ścieka z pionowych powierzchni, innymi słowy jest dobrze stiksotropowany
  • Nie wymaga szlifowania między warstwami przy zachowaniu zalecanego odstępu czasu
  • Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, szpachlówki epoksydowe lub poliestrowe, podkłady epoksydowe, poprzednie systemy malarskie
  • Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, szpachlówki epoksydowe i poliestrowe, farba poliuretanowa (kolor), farby antyporostowe

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy - film instruktażowy

Informacje podstawowe

EPOKSYDOWY PODKŁAD SPRAY (2K)

Typ łodzilaminat, jak również stal i aluminium
Miejscenad i pod linią wody
Funkcjagruntująca
międzywarstwowa
wypełniająca
antyosmotyczna
antykorozyjna
Sposób aplikacjinatrysk (pojemnik w areozolu)
Wydajność teoretyczna 400 ml1-2 м²
Ilość warstw2 – 4
Czas pracy48 h od momentu aktywacji
Minimalny czas pomiędzy warstwami5~10 minut podczas gdy temperatura wynosi około 20°C

Szczegóły sposobu aplikacji

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Na początek bardzo dokładnie wstrząsaj produktem przez 2 minuty.
    Podczas trwania mieszania z opakowania musi wydobywać się dźwięk poruszającej się kulki, umożliwiającej właściwie jednolite mieszanie wszystkich składników produktu.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Ustaw puszkę do góry podstawą na twardej powierzchni, a następnie dłonią wciśnij dokładnie czerwony przycisk w podstawę.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Następnie po wciśnięciu przycisku ponownie mieszaj energicznie zawartość przez minimum 2 minuty.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Po dwukrotnym wymieszaniu i aktywacji ustaw wreszcie dyszę, dopasowując siłę oraz sposób natrysku odpowiednio do pożądanych parametrów aplikacji.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Podkład natryskuj na powierzchnię z odległości nie mniej niż 10 cm i nie więcej niż 20cm.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Według standardowych wytycznych należy nałożyć od 2 do 4 warstw podkładu.
    Zalecana grubość łączna warstw suchych powinna wynosić w tym przypadku 80 ~200 μm.
    UWAGA: rekomendowana łączna grubość warstw dla zabezpieczenia antykorozyjnego lub antyosmotycznego powinna wynosić w tym przypadku minimum 240 μm.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    W przypadku aplikacji kilku warstw zachowaj minimum 5~10 minutowy odstęp pomiędzy kolejnymi natryskami.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Na zakończenie aplikacji, obróć puszkę do góry dnem i usuń pozostałą zawartość podkładu z opakowania.

  • Sposób aplikacji - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Całkowicie opróżnioną puszkę po areozolu można na końcu zutylizować w pojemniku na odpady do recyklingu.
    Natomiast puszki z pozostałościami utwardzonego podkładu należy utylizować zgodnie z przepisami dla odpadów specjalnych.

Masz pytania odnośnie produktu - Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

    Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.
    Wyjście
    Przeiń na górę