Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

Oferowany EPOXY PRIMER SPRAY 2K to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu.

Produkt w aerozolu umożliwia dokonanie profesjonalnej aplikacji natryskowej bez posiadania kompresora i pistoletu lakierniczego.

Pojemność	Kod
400 ml	38758

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy

Informacje techniczne

Karta charakterystyki SDS

Kolor

biały

Opis produktu "Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy"

Wielofunkcyjny dwuskładnikowy podkład epoksydowy w aerozolu dzięki czemu jest bardzo łatwy w aplikacji
Produkt dwukomponentowy oznacza, że jest to wyrób bardzo trwały i skuteczny.
Prosty system aktywacyjny do mieszania dwóch składników.
Długi czas przydatności do użycia – 48 godzin od aktywacji.
Profesjonalne i łatwe nakładanie natryskowe bez użycia kompresora i pistoletu natryskowego.
Nie wymaga dodatkowych narzędzi do aplikacji.
Wielofunkcyjny podkład epoksydowy do gruntowania, wypełniania oraz zwiąkszający przyczepność i trwałość pomiędzy kolejnymi warstwami.
Do stosowania zarówno powyżej jak i poniżej linii wody
Zapewnia ochronę antyosmotyczną w warstwach o grubości 250 μm.
Zapewnia ochronę antykorozyjną
Podkład 2K nie ścieka z pionowych powierzchni, innymi słowy jest dobrze stiksotropowany
Nie wymaga szlifowania między warstwami przy zachowaniu zalecanego odstępu czasu
Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, szpachlówki epoksydowe lub poliestrowe, podkłady epoksydowe, poprzednie systemy malarskie
Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, szpachlówki epoksydowe i poliestrowe, farba poliuretanowa (kolor), farby antyporostowe

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy - film instruktażowy

EPOKSYDOWY PODKŁAD SPRAY (2K)

Typ łodzi	laminat, jak również stal i aluminium
Miejsce	nad i pod linią wody
Funkcja	gruntująca międzywarstwowa wypełniająca antyosmotyczna antykorozyjna
Sposób aplikacji	natrysk (pojemnik w areozolu)
Wydajność teoretyczna 400 ml	1-2 м²
Ilość warstw	2 – 4
Czas pracy	48 h od momentu aktywacji
Minimalny czas pomiędzy warstwami	5~10 minut podczas gdy temperatura wynosi około 20°C

Na początek bardzo dokładnie wstrząsaj produktem przez 2 minuty.
Podczas trwania mieszania z opakowania musi wydobywać się dźwięk poruszającej się kulki, umożliwiającej właściwie jednolite mieszanie wszystkich składników produktu.
Ustaw puszkę do góry podstawą na twardej powierzchni, a następnie dłonią wciśnij dokładnie czerwony przycisk w podstawę.
Następnie po wciśnięciu przycisku ponownie mieszaj energicznie zawartość przez minimum 2 minuty.
Po dwukrotnym wymieszaniu i aktywacji ustaw wreszcie dyszę, dopasowując siłę oraz sposób natrysku odpowiednio do pożądanych parametrów aplikacji.
Podkład natryskuj na powierzchnię z odległości nie mniej niż 10 cm i nie więcej niż 20cm.
Według standardowych wytycznych należy nałożyć od 2 do 4 warstw podkładu.
Zalecana grubość łączna warstw suchych powinna wynosić w tym przypadku 80 ~200 μm.
UWAGA: rekomendowana łączna grubość warstw dla zabezpieczenia antykorozyjnego lub antyosmotycznego powinna wynosić w tym przypadku minimum 240 μm.
W przypadku aplikacji kilku warstw zachowaj minimum 5~10 minutowy odstęp pomiędzy kolejnymi natryskami.
Na zakończenie aplikacji, obróć puszkę do góry dnem i usuń pozostałą zawartość podkładu z opakowania.
Całkowicie opróżnioną puszkę po areozolu można na końcu zutylizować w pojemniku na odpady do recyklingu.
Natomiast puszki z pozostałościami utwardzonego podkładu należy utylizować zgodnie z przepisami dla odpadów specjalnych.

Zobacz również

Podkład jachtowy Lightprimer 5:1
Jest to farba wielofunkcyjna, która zabezpiecza, zwiększa przyczepność, a także chroni przed osmozą. Lightprimer polecamy
Podkład jachtowy Lightprimer 5:1
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Ten szczególny produkt polecany do zabezpieczenia laminatu pod linią wody, a przede wszystkim do naprawy
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1
Przede wszystkim polecamy do zabezpieczenia powierzchni przed korozją. Podkład epoksydowy antykorozyjny 4:1 może być stosowany
Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.