Wyszukaj na stronie

Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym

Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane do użycia nad jak również pod linią wody.

Bez wątpienia mogą być aplikowane również na elementach kadłuba stale zanurzonych w wodzie. Krótko mówiąc można ich użyć zarówno na laminacie, drewnie, stali jak i aluminium.

WagaKod
zestaw (baza + utwardzacz)750 g12204
baza do zestawu 7,5 kg5 kg12290
utwardzacz do zestawu 7,5 kg2,5 kg12291
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym

Sposób aplikacji

Ręcznie: szpachelka

Opis produktu "Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym"

  • Przede wszystkim polecana do naprawy głębokich uszkodzeń nad i pod linią wody
  • Również polecana do klejenia elementów z laminatu, drewna i sklejki
  • Może być użyta do naprawy uszkodzeń laminatu spowodowanych działaniem osmozy
  • Do naprawy pęknięć i rys
  • Łatwe proporcje mieszania wagowo i objętościowo 2:1
  • Produkt łatwy w aplikacji
  • Wypełniony włóknem składnik A i ultralekki składnik B
  • Poprzednia warstwa: laminat, drewno, stal, aluminium, podkłady epoksydowe Sea-Line,
  • Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, 1K universal primer

Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym - film instruktażowy

Informacje podstawowe

Typ powierzchni laminat, drewno, stal, aluminium
Miejsce pod i nad linią wody
Funkcja głębokie uszkodzenia, klejenie
Waga 1L=1550 gramów
Czas pracy 20ﹾC 50 min
Czas utwardzania 20°C 16 godzin
Kolor jasny szary
Proporcje mieszania składników A oraz B (baza+utwardzacz) 2:1 objętościowo

100:50 wagowo

Masz pytania odnośnie produktu - Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym

    Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym w podsumowaniu

    Są to najlepsze produkty dla łodzi i jachtów ponieważ nie chłoną wody i posiadają właściwości antyosmotyczne, a także  antykorozyjne. Dodatkowo nie zawierają rozpuszczalników, a co więcej charakteryzują się niskim skurczem dzięki czemu mogą być aplikowane jednorazowo w grubych warstwach.
    Podsumowując szpachlówki epoksydowe Sea- Line to gotowe do użycia produkty z wnikliwie dobranych składników. Mianowicie charakteryzują się doskonałą przyczepnością, właściwą twardością, odpornością na warunki atmosferyczne i co zwłaszcza istotne bardzo dużą wytrzymałością mechaniczną. Innymi słowy, szpachlówka epoksydowa z włóknem sprawdzi się zarówno w pracach związanych z budową jak również przy naprawach jachtów i łodzi.

    W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

    • Uniwersalna szpachlówka epoksydowa –  naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
    • Lekka szpachlówka epoksydowa – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia
    • Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym – głębokie uszkodzenia jak również  powierzchnie obciążone mechanicznie
    • Zaś szpachlówki poliestrowe i żelkotowe – naprawy nad linią wody oraz do wnętrz

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego szpachlówka epoksydowa się nie utwardza?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
    • Zbyt niska temperatura otoczenia i podłoża (poniżej 10*C),
    • Mieszanie dwóch składników od różnych producentów,

    Jak zapobiec?

    • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
    • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
    • Używać bazy oraz utwardzacza tego samego producenta.

    Jak usunąć?

    • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

    Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

    Możliwe przyczyny

    • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

    Jak zapobiec?

    • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

    Jak usunąć?

    • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.
    Wyjście
    Przeiń na górę