Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Powstały w celu zwiększenia komfortu użytkownika oraz w efekcie dostosowania do wymagających przepisów z zakresu ochrony konsumentów.

	Waga	Kod
Uniwersalna	250 g	12011
Uniwersalna	1 kg	12012
Z włóknem szklanym	250 g	12014
Z włóknem szklanym	1 kg	12020

Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie: szpachelka

Opis produktu "Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym"

W ofercie marki Sea-Line znajdują się dwie szpachlówki poliestrowe we wspomnianej już wcześniej formule zredukowanego styrenu:

uniwersalna
z włóknem szklanym

Szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu możemy używać do wypełniania rys jak również uszkodzeń w elementach łodzi które nie są narażone na stały kontakt z wodą.

Posiadają bardzo szybki czas utwardzenia. Od momentu wymieszania bazy z utwardzaczem i aplikacji jest to średnio około 30 minut.
Dostosowane są do prac w środowisku o dużej wilgotności powietrza czyli w stoczniach oraz marinach.
Bardzo łatwo poddają się obróbce mechanicznej, oznacza to że są łatwe do szlifowania maszynowo oraz ręcznie.
Komponenty bardzo dobrze się mieszają.
Obniżona zawartość styrenu to przede wszystkim większy komfort pracy.
Ponadto nie zawierają winylotoluenu.
poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, podkłady epoksydowe Sea-Line
kolejna warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line

Typ łodzi	laminat, drewno, stal, aluminium
Miejsce	nad linią wody
Funkcja	szybkie naprawy i wypełnienia
Czas pracy	3-5 min dla temperatury około 20°C
Czas utwardzania	w ciągu 20 – 30 min przy temperaturze około 20°C
	Kolor:
Uniwersalna Z włóknem	biała jasno zielona

Szpachlówka poliestrowa uniwersalna i z włóknem szklanym w podsumowaniu

Niniejsze produkty są przede wszystkim masami rekomendowanymi do użycia podczas szybkich napraw jak również wszędzie tam gdzie wilgoć nie stanowi zagrożenia. Można używać ich z powodzeniem nad linią wody, we wnętrzach jak również na formach i modelach. warto pamiętać, aby aplikować szpachlówki poliestrowe w odpowiednio cienkich warstwach.
Podsumowując szpachlówki poliestrowe Sea- Line to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników wysokiej jakości.

W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

Uniwersalna szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu – naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
Lekka szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia

Zobacz również

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych
Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówka epoksydowa lekka
Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią
Szpachlówka epoksydowa lekka

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.