Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Powstały w celu zwiększenia komfortu użytkownika oraz w efekcie dostosowania do wymagających przepisów z zakresu ochrony konsumentów.

	Waga	Kod
Uniwersalna	250 g	12011
Uniwersalna	1 kg	12012
Z włóknem szklanym	250 g	12014
Z włóknem szklanym	1 kg	12020

Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie: szpachelka

Opis produktu "Jachtowa szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym"

W ofercie marki Sea-Line znajdują się dwie szpachlówki poliestrowe we wspomnianej już wcześniej formule zredukowanego styrenu:

uniwersalna
z włóknem szklanym

Szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu możemy używać do wypełniania rys jak również uszkodzeń w elementach łodzi które nie są narażone na stały kontakt z wodą.

Posiadają bardzo szybki czas utwardzenia. Od momentu wymieszania bazy z utwardzaczem i aplikacji jest to średnio około 30 minut.
Dostosowane są do prac w środowisku o dużej wilgotności powietrza czyli w stoczniach oraz marinach.
Bardzo łatwo poddają się obróbce mechanicznej, oznacza to że są łatwe do szlifowania maszynowo oraz ręcznie.
Komponenty bardzo dobrze się mieszają.
Obniżona zawartość styrenu to przede wszystkim większy komfort pracy.
Ponadto nie zawierają winylotoluenu.
poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia, podkłady epoksydowe Sea-Line
kolejna warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line

Typ łodzi	laminat, drewno, stal, aluminium
Miejsce	nad linią wody
Funkcja	szybkie naprawy i wypełnienia
Czas pracy	3-5 min dla temperatury około 20°C
Czas utwardzania	w ciągu 20 – 30 min przy temperaturze około 20°C
	Kolor:
Uniwersalna Z włóknem	biała jasno zielona

Szpachlówka poliestrowa uniwersalna i z włóknem szklanym w podsumowaniu

Niniejsze produkty są przede wszystkim masami rekomendowanymi do użycia podczas szybkich napraw jak również wszędzie tam gdzie wilgoć nie stanowi zagrożenia. Można używać ich z powodzeniem nad linią wody, we wnętrzach jak również na formach i modelach. warto pamiętać, aby aplikować szpachlówki poliestrowe w odpowiednio cienkich warstwach.
Podsumowując szpachlówki poliestrowe Sea- Line to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników wysokiej jakości.

W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

Uniwersalna szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu – naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
Lekka szpachlówka poliestrowa z obniżoną zawartością styrenu – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia

Zobacz również

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna

Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna
Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym

Szpachlówki epoksydowe, w tym szpachlówka z włóknem szklanym, to przede wszystkim jedyne masy rzeczywiście rekomendowane

Jachtowa szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym
Szpachlówka epoksydowa lekka

Szpachlówka epoksydowa lekka służy przede wszystkim do aplikacji na dużych obszarach nad i pod linią

Szpachlówka epoksydowa lekka

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Zbyt niska temperatura otoczenia,
Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
Mieszanie dwóch składników (bazy i utwardzacza) od różnych producentów,

Jak zapobiec?

Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
Dokładnie wymieszać produkty i odpowietrzyć mieszankę.

Jak usunąć?

Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).