Wyszukaj na stronie

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna

Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych w wodzie.

Jednakże można używać ich z powodzeniem zarówno nad jak i pod linią wody.

WagaKod
750 g12200
7,5 kg12286
Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna

Opis produktu "Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna"

  • Polecana przede wszystkim do naprawy małych ubytków nad jak również pod linią wody
  • Do naprawy uszkodzeń powstałych na skutek działania osmozy
  • Łatwa w mieszaniu oraz aplikacji
  • Aplikacja w ciągu 40 minut od momentu wymieszania bazy i utwardzacza
  • Poprzednia warstwa: podkłady epoksydowe Sea-Line,
  • Kolejna warstwa: podkłady epoksydowe, 1K universal yachtprimer,

Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna - film instruktażowy

Informacje podstawowe

Typ powierzchnilaminat, drewno, stal, aluminium
Miejscepod i nad linią wody
Funkcjaszybkie uzupełnianie małych rys i ubytków
Waga1L=1540 gramów
Czas pracy 20ﹾC40 min
Czas utwardzania 20°C15 godzin
Kolorjasny szary
Proporcje mieszania składników A oraz B (baza+utwardzacz)2:1 objętościowo

100:50 wagowo

Masz pytania odnośnie produktu - Szpachlówka jachtowa epoksydowa uniwersalna

    Szpachlówka epoksydowa uniwersalna w podsumowaniu

    Szpachlówki epoksydowe są przede wszystkim jedynymi masami rekomendowanymi do użycia na elementach kadłuba stale zanurzonych w wodzie. Jednakże można używać ich z powodzeniem zarówno nad jak i pod linią wody. Chociażby dlatego, że szpachlówki epoksydowe nie chłoną wody i posiadają właściwości antyosmotyczne, a także  antykorozyjne. Dodatkowo nie zawierają rozpuszczalników, a co więcej charakteryzują się niskim skurczem dzięki czemu mogą być aplikowane jednorazowo w grubych warstwach.
    Podsumowując szpachlówki epoksydowe Sea- Line jest to gotowy do użycia produkt z idealnie dobranych składników charakteryzujący się bardzo dobra przyczepnością, odpowiednią twardością, a ponad wszystko odpornością na warunki atmosferyczne i bardzo dużą wytrzymałością mechaniczną. Innymi słowy są idealne zarówno do prac związanych z budową nie mówiąc już o naprawach do których są faktycznie zaprojektowane.

    W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?

    • Uniwersalna szpachlówka epoksydowa –  naprawa niewielkich uszkodzeń czyli rys, drobnych ubytków
    • Lekka szpachlówka epoksydowa – to przede wszystkim duże powierzchnie i głębokie uszkodzenia
    • Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym – głębokie uszkodzenia jak również  powierzchnie obciążone mechanicznie
    • Zaś szpachlówki poliestrowe i żelkotowe – naprawy nad linią wody oraz do wnętrz

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego szpachlówka epoksydowa się nie utwardza?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
    • Zbyt niska temperatura otoczenia i podłoża (poniżej 10*C),
    • Mieszanie dwóch składników od różnych producentów,

    Jak zapobiec?

    • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
    • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
    • Używać bazy oraz utwardzacza tego samego producenta.

    Jak usunąć?

    • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

    Dlaczego farba nie ma przyczepności?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
    • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
    • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
    • Brak kompatybilności farb.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
    • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
    • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

    Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

    Wyjście
    Przeiń na górę