Wyszukaj na stronie
Menu

Polimer jachtowy

Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w dowolnych kombinacjach.

KolorPojemnośćKod
Biały200ml300008208
Czarny200ml300008210
Bezbarwny200ml300008211
Polimer jachtowy

Informacje techniczne

Cechy

  • odporny na działanie promieni UV i wody (również wody morskiej),
  • nie wymaga wcześniejszego gruntowania
  • nie przebarwia powierzchni (nie zawiera rozcieńczalników oraz izocyjanianów)
  • może być malowany dowolnym rodzajem farby.

Sposób aplikacji

Dzięki temu innowacyjnemu systemowi aplikacji, do nakładania Polimer Jachtowy nie ma potrzeby używania dodatkowych narzędzi. Na dodatek system gwarantuje równomierną siłę dozowania spoiny podczas całej aplikacji.

Opis produktu "Polimer jachtowy"

Przeznaczony jest do stosowania na materiałach takich jak:

  • laminatach poliestrowych oraz epoksydowych
  • żelkotach
  • stali (ocynkowanej a także kwasowej)
  • aluminium
  • szkle
  • drewnie (zwłaszcza teakowym i innym drewnie egzotycznym)
  • powierzchni lakierowanych oraz gruntowanych
  • pleksi i poliwęglanów (bez przebarwienia powierzchni)
  • różnego rodzaju plastików z wyłączeniem np. PE, PP, PTFE
  • betonu oraz materiałów mineralnych (np. gips)

Polimer jachtowy - film instruktażowy

Informacje podstawowe

Typ powierzchnilaminat, stal, drewno, beton, pleksi, etc.
Miejscenad jak również i pod linią wody
Funkcjauszczelnianie
klejenie
Charakterystyka chemicznahybryda
Gęstość1,44 g/cm³
Mechanizm utwardzaniawchłanianie wilgoci z powietrza
Wydłużenie do zerwaniado 500% (DIN 53 504)
Wytrzymałość na rozciąganie3,0 N/mm² (DIN 53 504)
Wytrzymałość na rozdarcie20 N/mm
Wytrzymałość na temperaturę-40ºC do + 90ºC
Krótkotrwałe narażenie na wysoką temperaturędo +120ºC (biały, czarny)
do +100ºC (transparent)
Czas utwardzania powierzchniowego15 minut podczas gdy temperatura wynosi ok. 20ºC
Czas utwardzania24 h (dla spoiny do 3 mm) podczas gdy temperatura wynosi ok. 20ºC
Czas do kontaktu z wodąmin. 30 minut podczas gdy temperatura wynosi ok. 20ºC
Czas do przemalowania farbami3 dni (zalecane) podczas gdy temperatura wynosi średnio ok 20ºC
Skurczbrak

Przygotowanie powierzchni

Powierzchnia przeznaczona do aplikacji właściwie nie wymaga gruntowania.

  • Jednak powierzchnie stalowe, zaleca się zabezpieczyć antykorozyjnie przed aplikacją Polimer Jachtowy, stosując epoksydowy podkład antykorozyjny 4:1 Sea-Line®.
  • Powierzchnie drewniane zaleca się zagruntować epoksydowym podkładem Lightprimer 5:1 Sea-Line®.
    W przypadku aplikacji na surowe drewno jego wilgotność powinna być niższa niż 20%.

Powierzchnię oczyścić z pyłu, brudu, rdzy, a zwłaszcza z uszkodzonych powłok lakierniczych, itp. W celu poprawienie przyczepności, zaleca się zmatowanie powierzchni papierem ściernym o następujących gradacjach:

  • drewno: P80~P120
  • laminat: P200~P400
  • stal: P80~P120
  • elementy plastikowe (różne rodzaje): P200~P400

Przed rozpoczęciem aplikacji oczyścić powierzchnię z kurzu nie pomijając innych zanieczyszczeń.

Szczegóły sposobu aplikacji

  • Sposób aplikacji - Polimer jachtowy

    Po pierwsze odblokuj dyszę dozującą.

  • Sposób aplikacji - Polimer jachtowy

    Poza tym odblokuj zabezpieczenie regulatora siły dozowania.

  • Sposób aplikacji - Polimer jachtowy

    Następnie ustaw regulator siły dozowania według zapotrzebowania.

  • Sposób aplikacji - Polimer jachtowy

    Wreszcie uruchom system dozujący poprzez wciśnięcie oraz przytrzymanie dźwigni regulatora.

  • Sposób aplikacji - Polimer jachtowy

    Na zakończenie aplikacji zabezpiecz dyszę dozującą oraz zamknij regulator siły dozowania.

Masz pytania odnośnie produktu - Polimer jachtowy

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

    Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

    Wyjście
    Przeiń na górę