Proszek antypoślizgowy

Proszek antypoślizgowy – dodatek do farb oraz lakierów poliuretanowych nawierzchniowych.

Proszek antypoślizgowy:

nie przebarwia farby, przyjmuje kolor lakierowanej powłoki.
może być stosowany z lakierami transparentnymi na powierzchni drewnianej.
jest łatwy w utrzymaniu czystości.
to delikatne granulki, nie ranią ani nie obcierają skóry w przypadku kontaktu z nią.
nie jest wypłukiwany przez wodę, stanowi trwałe wypełnienie powłoki lakierniczej i nie ulegają wykruszaniu z niej.

Waga	Kod
20g	300005474

Informacje techniczne

Karta charakterystyki SDS

Sposób aplikacji

przygotować mieszaninę farby lub lakieru poliuretanowego Sea-Line ® według zaleceń
proszek antypoślizgowy dodać do mieszaniny proporcjonalnie do przygotowanej ilości farby lub lakieru
dobrze wymieszać i odczekać 15 minut
aplikować wałkiem z krótkim włosem lub pędzlem
podczas aplikacji często mieszać

Opis produktu "Proszek antypoślizgowy"

Opakowanie proszku antypoślizgowego (20 gram) jest przeznaczone dla 750 ml farby poliuretanowej (kolor) lub lakieru poliuretanowego (bezbarwnego).

Zastosowanie

Tworzenie powierzchni antypoślizgowej

Stosować wyłącznie z:

farbą poliuretanową (kolor) Sea-Line ®
lakierem poliuretanowym CLEAR COAT (bezbarwnym) Sea-Line ®

Zobacz również

Parafina
Jest to dodatek głównie do żelkotów poliestrowych, niezbędny w sytuacji kiedy istnieje konieczność nałożenia żelkotu
Parafina
Maty jachtowe i tkaniny szklane
Wzmocnienia szklane czyli maty jachtowe i tkaniny szklane w połączeniu z żywicą służą do napraw
Maty jachtowe i tkaniny szklane
Polimer jachtowy
Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w
Polimer jachtowy

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Możliwe przyczyny

Za cienka warstwa farby antyporostowej,
Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
Za pomocą C1 shell and fouling remover

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .