Wyszukaj na stronie
Menu

Żywica jachtowa epoksydowa

Nasza żywica epoksydowa sprawdza się zarówno w budowie jak i podczas napraw uszkodzonych elementów łodzi i jachtów.

WagaKod
250 g3636 (kpl.)
0,5 kg8483 (kpl.)
0,9 kg8508 (kpl.)
5 kg8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)
Żywica jachtowa epoksydowa

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

Ręcznie:

  • pędzel
  • wałek

Opis produktu "Żywica jachtowa epoksydowa"

Jest to konstrukcyjna żywica do wszechstronnego zastosowania:

  • sprawdza się zarówno w budowie jak i podczas napraw uszkodzonych elementów łodzi
  • polecana jest przede wszystkim do laminowania, zasklepiania, wzmacniania powierzchni, klejenia oraz łączenia poszczególnych elementów konstrukcji
  • w połączeniu z matą lub tkaniną szklaną służy natomiast do ręcznych napraw znacznych uszkodzeń
  • uzyskana powłoka posiada zaś bardzo dobrą przyczepność do każdego rodzaju podłoża i bardzo wysoką odporność oraz twardość
  • komponent A i B jest bezbarwny
  • proporcje mieszania składników:
    • w przypadku proporcji objętościowej – 100:50
    • w przypadku proporcji wagowej – 100:44

Zestaw zawiera

  • konstrukcyjna żywica epoksydowa
  • utwardzacz
  • kubek wraz z podziałką przez co dozowanie składników jest bardzo proste jak i wygodne
  • dodatkowo również instrukcję wykonania naprawy 

Informacje podstawowe

Epoxy resin – Żywica epoksydowa:

Typ łodzilaminat, drewno, stal, aluminium
Miejscenad jak również pod linią wody
Funkcjalaminowanie, uzupełnianie ubytków jak i wzmacnianie
Wydajność teoretyczna 1 kg żywicy1 warstwa laminatu wypełniona
matą szklaną o gramaturze:wydajność:
300 g/m²
450 g/m²		~1,7 m²
~1,1 m²
1 warstwa laminatu wypełniona
tkaniną szklaną o gramaturze:wydajność:
200 g/m²
400 g/m²		~5 m²
~2,5 m²
Ilość warstwwedług zapotrzebowania
Czas pracy45 min podczas gdy temperatura wynosi około 23°C
Czas utwardzania7 h podczas gdy temperatura wynosi około 23°C
Kolorbezbarwna

Przygotowanie powierzchni

Mając na celu uzyskanie pełnowartościowego, a także odpowiednio mocnego laminatu należy zaś użyć stosunku wagowego :

  • w przypadku maty proporcje 2:1 – oznacza to 2 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg maty szklanej proszkowej
  • w przypadku tkaniny  proporcje 1:1 – oznacza to 1 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg tkaniny szklanej

Dalsze prace

W przypadku wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć produktów takich jak:

  • w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
  • następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
  • w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Masz pytania odnośnie produktu - Żywica jachtowa epoksydowa

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę rozcieńczyć antyfouling?

    Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

    Dlaczego farba nie ma rozlewności?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

    Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

    Wyjście
    Przeiń na górę