Wyszukaj na stronie

Menu

FAQ

Возможные причины:

Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
Смешивание двух компонентов разных производителей.

Как предотвратить:

Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

Как удалить:

Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.

Възможни причини:

Твърде ниска околна температура,
Неподходящи пропорции при смесването на съставките, базата и отвардителя,
Смесване на две съставки (база и отвардител) от различни производители.

Как да се предотврати:

Избор на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
При планиране на работата да се вземе предвид температурата по време на целия процес на отвардяване,
Добре да се размесят продуктите и да се премахне въздуха от сместа.

Как да се премахне:

Нетвърда маса изисква пълно премахване от повърхността.

Возможные причины:

Неподходящая подготовка поверхности,
Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
Использование универсальных растворителей или их заменителей,
Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
Использование специализированных растворителей,
Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Возможные причины:

Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Возможные причины:

Неправильная вязкость и техника распыления,
Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
Неправильно подобранное давление распыления,
Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
Неправильный растворитель или отвердитель.

Как предотвратить?

Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
Использовать исправные распылительные пистолеты,
Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

Как удалить?

Отшлифовать и отполировать,
Вышлифовать и заново покрасить.

Возможные причины:

Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Возможные причины:

Слишком короткое время, отведенное на испарение растворителя.

Как предотвратить?

Обеспечить соответствующие условия для полного испарения растворителя.

Как удалить?

Затереть поверхность, обезжирить и нанести краску в соответствии с правилами (соответствующие условия и разбавление). При необходимости отполировать поверхность.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.