Wyszukaj na stronie
Menu

Новости Sea-Line 2024

Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов еще больше возможностей в области ремонта и строительства. Вот наши предложения.

Гель в упаковке 250 г и 1 кг:

Теперь доступен в двух размерах – как для профессионалов, так и для любителей, которым нужен гибкий и долговечный материал для ремонта и строительства. Наш гель отличается отличной адгезией, обеспечивая не только прочность, но и легкость в использовании.

Новости Sea-Line 2024

Парафиновый корректор:

Вот наш секрет для еще лучших результатов! Парафиновый корректор, который мы теперь можем предложить, добавляет новое качество в процесс работы с композитами. Парафиновый корректор особенно полезен для любителей, занимающихся мелкими ремонтами композитов.

Применение:

Оба продукта идеально подходят как для переработки композитов, так и для хобби. Они предлагают отличное качество и долговечность. Кроме того, являются отличным выбором для мелких ремонтов лодок из композитов, обеспечивая не только прочность ремонтов, но и комфорт в области обработки.

Проверьте наши новинки Sea-Line 2024!

Гель

  • Назначение:
    Гель – это специализированное покрытие, наносимое на поверхность формы лодки из стекловолокна перед укладкой корпуса. Он служит в качестве самой внешней слоя, обеспечивая гладкое, блестящее покрытие и действуя как защитный барьер от экологических факторов, таких как ультрафиолетовые лучи и вода. Чтобы гель затвердел до пылесухого состояния, ему необходимо ограничить доступ воздуха. Для достижения пылесухости можно добавить парафиновый корректор. После добавления парафины он становится топкотом и может использоваться для мелких ремонтов.
  • Состав:
    Гель – это пигментированная смола, которая обычно содержит комбинацию полиэфирной или эпоксидной смолы, пигменты, придающие цвет, и добавки, обеспечивающие защиту от ультрафиолетового излучения и долговечность.
  • Применение:
    Сначала его наносят на форму, где он затвердевает и образует внешнюю поверхность корпуса лодки.

Гель для шпаклевки:

  • Назначение:
    Используется для ремонта и заполнения недостатков, таких как вмятины, царапины, трещины или углубления, в существующем слое геля на поверхности лодки. Это скорее ремонтный материал, чем покрытие.
  • Состав:
    Гель для шпаклевки – это продукт с консистенцией пасты, разработанный так, чтобы хорошо прилипать к существующему гелю. Он может содержать аналогичные компоненты смолы, что и сам гель, но предназначен исключительно для локальных ремонтов, а не для общего покрытия.
  • Применение:
    Наносится на поврежденные участки поверхности лодки, где выравнивается, формируется и затвердевает так, чтобы соответствовать окружающему гелю. Доступен в различных цветах, подходящих к оригинальной отделке лодки.

В заключение, гель в первую очередь является предварительным защитным покрытием, наносимым во время производства лодок, в то время как шпаклевка для геля является ремонтным материалом, используемым для восстановления и обновления поверхности лодки после повреждений. Они выполняют разные роли в процессах строительства и обслуживания лодок.

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Загрязнения в лаковом покрытии?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

Wyjście
Przeiń na górę