Антиобрастная краска спустя 11 месяцев на Средиземном море. «В целом я доволен работой антиобрастной краски. Хотя у меня нет особого сравнения, так как это мой первый яхта и первая антиобрастная краска.
Вся растительность сошла без особых проблем с помощью слабого кёрхера. Наиболее сильно заросло у водной линии с солнечной стороны и на рулевом плавнике. На верхнем крае даже появились ракообразные. Это единственное место на всем корпусе, где они появились.»
Бартож Шыманский, яхта SASHQA
Фотографии дна после 11 месяцев в Средиземном море, окрашенного антиобрастной краской Sea-Line.
Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы
Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы
Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную
«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.
Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.
Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.