Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт

Предлагаемый EPOXY PRIMER SPRAY 2K — это двухкомпонентный эпоксидный грунт в аэрозольной упаковке с многофункциональным применением.

Продукт в аэрозольной упаковке позволяет профессионально наносить покрытие без необходимости иметь компрессор и лакокрасочный пистолет.

Eмкость	Код
400 мл	38758

Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт

Техническая информация

Цвет

белый

Описание продукта "Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт"

Многофункциональная двухкомпонентная эпоксидная грунтовка в аэрозольном баллончике
Простая активирующая система для смешивания двух компонентов
Комфортный длительный срок годности — 48 часов с момента активации
Профессиональное и простое распыление без компрессора и пистолета
Не требуется дополнительных инструментов для применения
Многофункциональная эпоксидная грунтовка для грунтования, шпатлевания или в качестве промежуточного слоя
Рекомендуется для использования выше и ниже ватерлинии
Обеспечивает защиту от осмоса при толщине 250 мкм.
Антикоррозийная защита
Не стекает каплями по вертикальным поверхностям
Первый слой: необработанная поверхность, эпоксидная или полиэфирная шпатлевка, эпоксидные грунтовки, предварительно очищенная краска.
Второй слой: эпоксидная грунтовка, полиуретановое финишное покрытие, прозрачное покрытие, противообрастающие покрытия.
Не требует шлифования между слоями при сохранении предложенного интервала времен

Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт - обучающее видео

ЭПОКСИДНАЯ ГРУНТОВКА-СПРЕЙ (2К)

Вид лодки	ламинат (GRP), cталь, алюминий
Место	Ниже и выше ватерлинии
Предназначение	Изолирующий Межслойный Наполняющий Антиосмоса
Нанесение	Распыление
Теоритический расход 0,4 л	1-2 м2
Количество слоев	2 – 4
Жизнеспособность смеси при 20C	48 h
Время между слоями без шлифования	5~10 минут
Упаковка	400 ml
Цвет	белый
код	38758

Перед использованием тщательно встряхните продукт в течение 2 минут. Во время смешивания из упаковки должен слышаться звук движущегося шарика, обеспечивающего правильное равномерное смешивание всех компонентов продукта.
Поставьте баллон дном вверх на твердую поверхность, затем нажмите красную кнопку на дне баллона сильным нажатием руки.
Поставьте баллон дном вверх на твердую поверхность, затем сильным нажатием руки нажмите красную кнопку на дне баллона.
После двукратного смешивания и активации, настройте сопло, подбирая силу и способ распыления в соответствии с желаемыми параметрами нанесения.
Нанесите грунт распылением на поверхность с расстояния не менее 10 см и не более 20 см.
Согласно стандартным рекомендациям, следует нанести от 2 до 4 слоев грунта.
Рекомендуемая общая толщина сухих слоев в данном случае должна составлять 80-200 мкм.
ВНИМАНИЕ: рекомендуемая общая толщина слоев для антикоррозионной или антиосмотической защиты должна быть в данном случае не менее 240 мкм.
При нанесении нескольких слоев сохраняйте интервал в 5-10 минут между последовательными нанесениями.
По завершении нанесения переверните баллон дном вверх и удалите оставшееся содержимое грунта из упаковки.
Полностью опустошенную аэрозольную банку можно утилизировать в контейнере для переработки отходов. Однако банки с остатками застывшего грунта следует утилизировать в соответствии с правилами для специальных отходов.

Также проверьте

Яхтный грунт Lightprimer 5:1
Это многофункциональная краска, которая защищает, улучшает сцепление и предотвращает осмос. Рекомендуем использовать Lightprimer для защиты
Яхтный грунт Lightprimer 5:1
Антиосмотический эпоксидный HS грунт 3:2
Этот особый продукт рекомендуется для защиты ламината под ватерлинией, а главным образом для восстановления ламината,
Антиосмотический эпоксидный HS грунт 3:2
Антикоррозионный эпоксидный грунт 4:1
Прежде всего, мы рекомендуем использовать для защиты поверхности от коррозии. Эпоксидный антикоррозионный грунт 4:1 может
Антикоррозионный эпоксидный грунт 4:1

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Да, можно покрасить дно лодки полиуретановой краской из-за ее высокой механической прочности. Мы рекомендуем использовать такое решение, когда лодка не спускается на воду на длительный срок и не подвергается нарастанию.

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Существует возможность разбавления антиобрастающей краски, но мы не рекомендуем эту процедуру из-за риска снижения эффективности краски. В случае необходимости разбавления антиобрастающей краски рекомендуется максимальное разбавление в объеме 0-5%.