Wyszukaj na stronie

Яхтная эмаль 1К (цветная)

Поверхностная однокомпонентная яхтовая краска 1K, рекомендуемая для использования выше ватерлинии и внутри яхт.

KolorPojemnośćKod
Белый RAL 9010125 мл 300008166
Белый RAL 9010750 мл300008154
Экрю (Crem) RAL 9001750 мл300008152
Красный RAL 3001750 мл300008158
Cиний RAL 5011750 мл 300008161
Черный RAL 9005750 мл 300008163
Яхтная эмаль 1К (цветная)

Способ применения

На покраску вручную:

  • Пензель
  • Валик

На покраску методом распыления:

  • Пневматический распылитель

Описание продукта "Яхтная эмаль 1К (цветная)"

Яхтовая эмаль 1K (цвет) Sea-Line®:

  • Однокомпонентная синтетическая цветная эмаль
  • В наличии 5 высокоглянцевых цветов
  • Подходит для внутреннего нанесения и нанесения снаружи выше ватерлинии
  • Можно применять для армированного стеклопластика, стали и древесины
  • Отличная растекаемость, высокая укрывистость и устойчивость краски
  • Простое и универсальное нанесение
  • Способ нанесения: кисть, валик, краскопульт.
  • Используйте растворитель Sea-Line 1K, который обеспечит подходящие параметры растекаемости и времени высыхания.
  • Предыдущий слой: Универсальный однокомпонентный праймер для яхт Sea-Line, 2k эпоксидный грунт.

Основная информация

Яхтовая краска 1K (цвет) Sea-Line®

Вид лодкиламинат, древесина, Сталь
Местовыше ватерлинии
Предназначениеповерхность блеск
НанесениеКисть, валик, распылитель
РазбавлениеДаThinner for 1 — component primer, varnisch, enamel
Теоритический расход 1 л15-16 м2 для 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Количество слоев1 ÷ 2
Сухой на ощупь 20°C:3 h
Сухой дождь 20°C:6 h
Полностью водонепроницаемый10 h
Истекшее время перед нанесением следующего слоя:min. 16 h
Упаковка0,750l125 ml
Цвет :код:код:
Бялы 81548166
Экрю (Crem)8152 —
Красный8158 —
Cиний8161 —
Черный8163 —

У вас есть вопросы о продукте - Яхтная эмаль 1К (цветная)

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

    Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

    Можно ли использовать универсальный разбавитель?

    Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.

    Wyjście
    Przeiń na górę