Полировальная губка (M14)

Полировальные кpуги, предназначенные для механической полировки и шлифовки автомобильных лаков, а также лакокрасочных покрытий различных видов, с возможностью применения крупнозернистых полировальных паст.

Обладают высоким качеством исполнения. Можно применять как «по мокрому» так и «по сухому» в диапазоне скоростей от 600 до 2600 об/мин без нагрузки. Губки во время работы не вибрируют, что значительно влияет на их долговечность.

Губки доступны четырех цветов, различной твердости паралона, в зависимости от их применения:

Белая — твёрдая, густая губка, идеальная для шлифовки и полировки двухкомпонентных акриловых лаков.
Oранжевый — губка средне- твёрдая, менее плотная, для полировки всех видов лаков.
Жёлтая — губка мягкая, рекомендуется для полировки всех видов лаков (не ликвидирует заводской муар), не вызывает эффекта голограммы.
Чёрная — очень мягкая губка, предназначена особенно для тёмных лаков. Удаляет следы после полировки, не вызывает эффекта голограммы.

Размер	Цвет	Pекомендуемый полировальная подложка	Код
∅ 150 mm	Белая	Крепления включены (M14)	300000376
∅ 150 mm	оранжевый	Крепления включены (M14)	300000377
∅ 150 mm	Жёлтая	Крепления включены (M14)	300000378
∅ 150 mm	Чёрная	Крепления включены (M14)	300000379

Усилие резания - Белая: 9
Усилие резания - Oранжевый: 7
Усилие резания - Жёлтая: 4
Усилие резания - Чёрная: 2

Также проверьте

Двусторонняя полировальная головка с длительным сроком службы (∅220)
Головки серии Long Life выполнены на 100% из натуральной овечьей шерсти премиум-класса. Они отличаются высокой
Двусторонняя полировальная головка с длительным сроком службы (∅220)
Односторонняя полировальная головка (∅200)
Головки односторонние серии Long Life выполнены на 100% из натуральной овечьей шерсти премиум-класса. Они отличаются
Односторонняя полировальная головка (∅200)
Меховой Полировальник Двухсторонний
Шерстяной полировальный круг из 100% натуральной овчины. Идеально подходит для удаления царапин и матовости на
Меховой Полировальник Двухсторонний

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Слишком короткое время, отведенное на испарение растворителя.

Как предотвратить?

Обеспечить соответствующие условия для полного испарения растворителя.

Как удалить?

Затереть поверхность, обезжирить и нанести краску в соответствии с правилами (соответствующие условия и разбавление). При необходимости отполировать поверхность.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Существует возможность разбавления антиобрастающей краски, но мы не рекомендуем эту процедуру из-за риска снижения эффективности краски. В случае необходимости разбавления антиобрастающей краски рекомендуется максимальное разбавление в объеме 0-5%.