Wyszukaj na stronie

Шерсть ягненка «MM» (белый)

Профессиональная полировальная насадка выполненная из 100% натуральной шерсти ягненка. Предназначена для удаления рисок после наждачной бумаги, потускнений возникших в процессе эксплуатации и т.п. Рекомендуется для работы после шлифовки наждачной бумагой градации P1200-1500.

Характеристика продукта: высокая эффективность, упругость, очень стабильная температура работы. Продукт изпользуется в автомобильной и мебельной отраслях, а так же при производстве изделий из композитов. Средней толщины, густой, светлый слой шерсти на липучке.

РазмерЦветPекомендуемый полировальная подложкаКод
∅ 80 mmбелыйПолировальная подложка на дрель — ∅50, Полировальная подложка на шлиф машину — ∅50300007468
∅ 150 mmбелыйОпорная тарелка – „Soft” — ∅120, „Универсальная” — ∅120300007466
∅ 180 mmбелыйОпорная тарелка – „Универсальная” — ∅150300007467
Шерсть ягненка «MM» (белый)
  • Режущая способность головки: 4

Основная информация

Рекомендуемая польская пастарекомендуется по выбору
  • S1
  • S1 PREMIUM
  • S2
  • S0
  • S05
  • S07

У вас есть вопросы о продукте - Шерсть ягненка «MM» (белый)

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Можно ли обезжиривать поверхности ацетоном?

    Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
    Wyjście
    Przeiń na górę