Wyszukaj na stronie
Menu

Эпоксидный наполнитель со стекловолокном

Эпоксидные шпатлевки, включая стекловолоконную шпатлевку, прежде всего рекомендуются к использованию как над, так и под водной линией.

Безусловно, их также можно применять на частях корпуса, постоянно находящихся в воде. Другими словами, их можно использовать как на ламинате, дереве, стали, так и на алюминии.

ВесыКод
A+B750 г12204
компонент А5 кг12290
компонент B (отвердитель)2,5 кг 12291
Эпоксидный наполнитель со стекловолокном

Техническая информация

Способ применения

Вручную: шпатель

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель со стекловолокном"

  • Эпоксидный наполнитель со стекловолокном очень прочен и может наноситься очень толстыми слоями.
  • Комбинация легкого компонента A и компонента B, содержащего стекловолокно, позволяет наносить толстые слои без повреждения корпуса.
  • Рекомендуется для глубоких полостей и завершающего склеивания в процессе ремонта лодок.
  • Ремонт глубоких дефектов от осмоса.
  • Устраняет повреждения, трещины и царапины.
  • Легко смешивать и наносить.
  • В банках есть компоненты и место для их смешивания.
  • Преимущества включают повышенную прочность и сцепление.
  • 50 минут — жизнеспособность 20 ° C
  • 16 часов — твердость для шлифования 20 ° C
  • 2: 1 — смешивание по объему
  • 100: 50 — смешивание по весу
  • Первый слой: эпоксидная грунтовка Sea-Line, двухкомпонентные краски.
  • Второй слой: эпоксидные грунтовки, универсальная грунтовка 1K, цветной полиуретановый верхний слой, противообрастающие краски.

Эпоксидный наполнитель со стекловолокном - обучающее видео

Основная информация

Тип Ламинат GRP, дерево, сталь, алюминий
Место Выше и ниже ватерлинии
Функция Глубокие повреждения, склейка
заявка Шпатель
цвет светло-серый
Упаковка код
0,75 кг

7,5 кг

 12204

12290

 

У вас есть вопросы о продукте - Эпоксидный наполнитель со стекловолокном

    Эпоксидная шпатлевка с стекловолокном в обзоре

    Это лучшие продукты для лодок и яхт, поскольку они не впитывают воду, обладают антиосмотическими и антикоррозионными свойствами. Кроме того, они не содержат растворителей и характеризуются низким усадкой, что позволяет наносить их одним слоем толщиной.

    В заключение, эпоксидные шпатлевки Sea-Line — это готовые к использованию продукты из тщательно подобранных ингредиентов. Они отличаются отличным сцеплением, правильной твердостью, устойчивостью к атмосферным условиям и, что особенно важно, очень высокой механической прочностью. Другими словами, эпоксидная шпатлевка со стекловолокном подойдет как для работ по строительству, так и для ремонта яхт и лодок.

    Итак, какую шпатлевку лучше выбрать?

    • Универсальная эпоксидная шпатлевка — для ремонта небольших повреждений, таких как царапины, мелкие дефекты.
    • Легкая эпоксидная шпатлевка — прежде всего для больших поверхностей и глубоких повреждений.
    • Эпоксидная шпатлевка с стекловолокном — для глубоких повреждений и поверхностей, подверженных механическим нагрузкам.
    • Полиэфирные и желкотовые шпатлевки — для ремонта над ватерлинией и внутри помещений.

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

    Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

    Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

    Могу ли я использовать яхтные краски для резервуара с питьевой водой?

    Покрасочные материалы для яхт Sea-Line предназначены для покраски поверхностей лодок и яхт, изготовленных из различных материалов, таких как ламинат, дерево или сталь. У нас нет сертификата Государственного санитарного учреждения, который разрешал бы использование покрасочного материала для яхт для покраски резервуара с питьевой водой.

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę