Wyszukaj na stronie
Menu

Эпоксидный наполнитель универсальный

Эпоксидные шпатлевки прежде всего являются единственными рекомендуемыми смесями для использования на частях корпуса, постоянно находящихся в воде.

Однако их можно успешно использовать как над, так и под ватерлинией.

ВесыКод
750 г12200
7,5 кг12286
Эпоксидный наполнитель универсальный

Техническая информация

Способ применения

Руководство: шпатель

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель универсальный"

  • Малки поправки, причинени от въздействието на осмозата
  • За поправка на малки щети, малки пукнатини и одрасквания.
  • Лесен за смесване и полагане
  • Кутиите са с обем, достатъчен за смесване на компонентите
  • Време за съхнене: 5 часа при температура 20 C
  • Части по тегло (g): 100:50
  • Части по обем: (ml): 2:1
  • Предходен пласт: епоксиден грунд Sea-Line®, двукомпонентни бои
  • Следващ пласт: епоксидни грундове, 1k Universal primer, бои антифаулинг.

Эпоксидный наполнитель универсальный - обучающее видео

Основная информация

Вид на повърхностиламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий
Мястопод и над водолинията
ФункцияМалки повърхности, бързи поправки
Време за работа със сместа 20°C40 минути
Време за втвърдяване 20°C15 ч
ЦвятСветлосив

У вас есть вопросы о продукте - Эпоксидный наполнитель универсальный

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Могу ли я использовать яхтные краски для резервуара с питьевой водой?

    Покрасочные материалы для яхт Sea-Line предназначены для покраски поверхностей лодок и яхт, изготовленных из различных материалов, таких как ламинат, дерево или сталь. У нас нет сертификата Государственного санитарного учреждения, который разрешал бы использование покрасочного материала для яхт для покраски резервуара с питьевой водой.

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę