Wyszukaj na stronie

Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Гелькоут (Gelcoat), созданный на основе смолы IZO/NPG, благодаря которой обладает хорошей устойчивостью к атмосферным воздействием и высокими механическими свойствами.

Прежде всего, рекомендуется для ремонта мелких царапин и для производства изделий из ламинированных материалов. Продукт поставляется без отвердителя, необходимо приобрести Metox 30. Гелькоут с катализатором следует осторожно перемешать.

ЦветВесыКод
RAL 9010 Белый 1kg300010262
RAL 9010 Белый 250g300010263
METOX 3020 ml300010282
Парафиновый корректор60 ml300010264
Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Описание продукта "Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт"

Это гелькоут (желькот) цвета RAL 9010 для универсального применения:

  • Он подходит как для строительства, так и для ремонта поврежденных элементов лодки.
  • Рекомендуется прежде всего для ламинирования.
  • В сочетании с парафиновым корректором используется для ремонта мелких царапин.
  • Компонент A белого цвета, тогда как отвердитель — это жидкость Metox 30.
  • Пропорции смешивания компонентов гелькоут: отвердитель 100:3.

Важно

  • Упаковка содержит только гелькоут.
  • Отвердитель, а также парафиновый корректор необходимо покупать отдельно.

Основная информация

Тип поверхности ламинат,
Место над и под линией воды
Функция ламинирование, заполнение мелких дефектов
Количество слоев по необходимости
Время работы 15-25 мин при температуре около 20°C
Время отверждения 24 ч при температуре около 20°C
Цвет белый RAL 9010

У вас есть вопросы о продукте - Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему эпоксидная шпаклевка не затвердевает?

    Возможные причины:

    • Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
    • Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
    • Смешивание двух компонентов разных производителей.

    Как предотвратить:

    • Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
    • При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
    • Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

    Как удалить:

    • Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Почему образуются пятна?

    Возможные причины:

    • Неправильная вязкость и техника распыления,
    • Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
    • Неправильно подобранное давление распыления,
    • Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
    • Неправильный растворитель или отвердитель.

    Как предотвратить?

    • Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
    • Использовать исправные распылительные пистолеты,
    • Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
    • Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

    Как удалить?

    • Отшлифовать и отполировать,
    • Вышлифовать и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę