Wyszukaj na stronie

Ламинирование — маты и ткани

Стекломат служит для ремонта значительных повреждений автомобильных кузовов, лодок, яхт, кемпинговых прицепов и т.п. Ремонтируемые элементы могут быть сделаны из стали, алюминия или GRP усиленное стекловолокном.

Полученные слои обладают хорошей адгезией, прочные, устойчивые к воздействию бензина, масел, смазок, а также кратковременного воздействия темп. до 70ºC.

Ламинирование — маты и ткани

Описание продукта "Ламинирование — маты и ткани"

Используются в производстве ламинатов для армирования смолы. Позволяют повысить содержание стекла в ламинате и достичь улучшенных параметров прочности. Применение стеклотканей в процессе производства ламинатов позволяет уменьшить расход смолы, обеспечивая в то же время улучшение параметров прочности.

Чтобы получить полноценный ламинат соответствующей прочности следует применять весовое соотношение смолы к порошковому стекломату 2:1 (кг) или весобое соотношение смолы к стеклоткани 1:1 (кг).

Для доводки ламинированных мест рекомендуется применять:

  • эпоксидные шпатлевки Sea-Line ®
  • эпоксидные грунты Sea-Line ®
  • краски Sea-Line ®

У вас есть вопросы о продукте - Ламинирование — маты и ткани

    Стекломат для работы с полиэфирной смолой

    Упаковкаg / m²код:теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
    1 m²150 g / m²4490~ 300 g
    300 g / m²4493~ 600 g
    450 g / m²4496~ 900 g
    3 m²150 g / m²4491~ 900 g
    300 g / m²4494~ 1,8 kg
    450 g / m²4499~ 2,7 kg

    Порошковый стекломат для работы с эпоксидной смолой

    Упаковкаg / m²код:теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
    1 m²300 g / m²4480~ 600 g
    450 g / m²4483~ 900 g
    3 m²300 g / m²4481~ 1,8 kg
    450 g / m²4484~ 2,7 kg

    Стеклоткань для работы с эпоксидной и полиэфирной смолами

    Упаковкаg / m²код:теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
    1 m²200 g / m²4464~ 200 g
    400 g / m²4466~ 400 g
    3 m²200 g / m²4465~ 600 g
    400 g / m²4467~ 1, 2 kg

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

    Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

    Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

    Можно ли смешивать полиуретановые краски для получения цвета?

    Да, можно смешивать между собой полиуретановые краски Sea-Line. Однако необходимо помнить о соблюдении правильных пропорций базы, отвердителя и разбавителя.

    Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

    Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

    Wyjście
    Przeiń na górę