Języki:

Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023

Strona główna » Aktualności » Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023
Zabezpieczenie łodzi

Nowości w sezonie 2023 to rewelacyjna wełna polerska.

Nowa biało – czarna wełna polerska w jakości premium przeznaczona jest przede wszystkim do polerowania żelkotu  jasnego i ciemnego na wyrobach z laminatu, żelkotu narzędziowego  oraz lakierów PU. Doskonale nadaje się do usuwania zmatowień i zarysowań na dużych powierzchniach. Co najważniejsze, nowe głowice polerskie optymalizują efektywność i skracają czas pracy. Wełny polerskie premium zaprojektowano tak, aby zapewnić najlepszą z możliwych prędkości i sił cięcia. Jest to możliwe dzięki temu, że pad wykonano z wysokiej jakości mieszanki 100% naturalnej wełny o równej długości i skręcie włókien.

Dlaczego zdecydowaliśmy się rozszerzyć dotychczasową ofertę aplikatorów polerskich?

Ponieważ nowa wełna polerska wykazuje znacznie wydłużony czas użyteczności w porównaniu z innymi futrami.  Oznacza to że przy pomocy jednego aplikatora możemy wypolerować większą ilość metrów kwadratowych. Jednocześnie możemy użytkować go znacznie dłużej niż standardowe wełny dostępne na rynku. Oznacza to korzyści i oszczędności dla użytkowników. Zwłaszcza w przypadku stoczni oraz zakładów przetwórstwa laminatu ma to wpływ na kształtowanie się kosztów produkcji.  Wełna polerska Lamb wool Long Life dostępna jest w wersji jednostronnej o średnicy 190 mm oraz dwustronnej o średnicy 230 mm. Nowe wełny w sprzedaży już od lutego 2023.

Podsumowując: jakie najważniejsze cechy posiada wełna polerska Lamb Wool Long Life

Produkty polerskie w ofercie

Przegląd produktów polerskich do jachtów i łodzi oferowanych w marce Sea-Line znajduje się tutaj.

Inne produkty polerskie do zastosowań w branży meblarskiej i automotive znajdziesz tutaj znajduje się tutaj.

 


Podziel się:

Zobacz również
Inne wątki z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę